Otázky VMP: Noční a denní signalizace kategorie M
119 otázek z oblasti Noční a denní signalizace. V ostrém testu kategorie M dostaneš 7 otázek z této oblasti.
Zdroj otázek a správných odpovědí: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M na webu SPS (verze M-2015, stav k 15. 6. 2026).
-
- optická signalizace předepsaná pro provoz v noci i ve dne.správně
- nejméně jeden světlomet v přední části plavidla.
- radiolokační zařízení.
-
- jasné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.
- silné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°.správně
- obyčejné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 135°.
-
- jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.správně
- silné zelené světlo na levém boku a silné červené světlo na pravém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.
- obyčejné zelené světlo a obyčejné červené světlo na bocích plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.
-
- jasné nebo obyčejné bílé světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 135°.správně
- obyčejné nebo jasné bílé světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.
- silné žluté světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°.
-
- světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 360°.správně
- světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°.
- světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 380°.
-
- minimálně 0,6 m x 0,6 m.správně
- minimálně 0,4 m x 0,4 m.
- minimálně 0,5 m x 0,5 m.
-
- nesmějí být nahrazovány jinými upravenými předměty.
- smějí být nahrazeny předměty, které mají při pohledu z dálky stejnou barvu.
- mohou být nahrazeny upravenými předměty, které mají při pohledu z dálky stejný tvar.správně
-
- obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.
- vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo.správně
- boční světla a záďové světlo.
-
- pouze jedno obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.správně
- pouze boční světla a záďové světlo.
- bílé světlo viditelné ze všech stran pouze v případě, přibližují-li se jiná plavidla.
-
- vrcholová světla v počtu vlečených nebo bočně svázaných plavidel, boční světla a záďové světlo.
- vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo.správně
- dvě vrcholová světla, boční světla a záďové světlo.
-
- boční světla a záďové světlo.
- vrcholové a záďové světlo.
- obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.správně
-
- vrcholové světlo a záďové světlo.
- boční světla a záďové světlo.správně
- vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo.
-
- obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran, přibližuje-li se jiné plavidlo.
- boční světla sdružená v jedné svítilně a záďové světlo.
- obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran, přibližuje-li se jiné plavidlo, musí kromě toho ukazovat druhé obyčejné bílé světlo.správně
-
- obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran, přibližuje-li se jiné plavidlo, musí kromě toho ukazovat druhé obyčejné bílé světlo.
- obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.správně
- dvě obyčejná bílá světla viditelná ze všech stran, umístěná nad sebou.
-
- červeným a zeleným světlem pohybujícími se proti sobě ve svislém směru nebo dvěma červenými světly, z nichž jedno je na přídi a jedno na zádi.
- jedním, dvěma nebo třemi modrými světly viditelnými ze všech stran, umístěnými na hlavním stěžni.
- červeným nebo bílým světlem kývajícím se v půlkruhu nebo dvěma červenými světly 1 m nad sebou.správně
-
- černý kužel, jehož vrchol směřuje dolů.správně
- bílou vlajku s vodorovným červeným pruhem uprostřed.
- žlutý balón.
-
- kýváním černou vlajkou v půlkruhu nebo dvěma bílými balóny umístěnými vedle sebe tak, aby byly viditelné z obou stran plavidla.
- kýváním bílou vlajkou v půlkruhu nebo kroužením dvou žlutých balónů.
- kýváním červenou vlajkou v půlkruhu nebo dvěma černými balóny umístěnými 1 m nad sebou tak, aby byly viditelné ze všech stran.správně
-
č. 65Plavidlo mající přednost při proplouvání místy s určeným pořadím proplouvání, musí za dne nést:
- červený plamenec umístěný v přední části plavidla.správně
- červenou vlajkou umístěnou na zádi plavidla.
- červenou vlajkou s bílým vodorovným pruhem uprostřed umístěnou v přední části plavidla.
-
- obyčejným blikavým bílým světlem viditelným ze všech stran.
- obyčejným blikavým červeným světlem viditelným ze všech stran.
- obyčejným blikavým modrým světlem viditelným ze všech stran.správně
-
- kroužením vlajkou nebo jiným obdobným předmětem.správně
- rychlým pohybem rukou v horizontálním směru.
- vyvěšením černého balónu ve výšce minimálně 4 m nad ryskou největšího ponoru.
-
- dvojitým žlutým kuželem umístěným tak, aby byl viditelný ze všech stran.
- vyvěšením modrého kuželu vrcholem dolů.
- vlajkou, pod kterou nebo nad kterou je vyvěšen balón nebo předmět podobného tvaru.správně
-
- vyvěšením vlajky "A" Mezinárodního vlajkového kódu na tom boku plavidla, kde je plavební dráha volná.
- kroužením světlem.správně
- zvukovým signálem sestávajícím ze spojení znaků ••• - - - •••(SOS) podle Morseovy abecedy.
-
- třemi silnými zelenými světly viditelnými ze všech stran, rozmístěnými do tvaru rovnostranného trojúhelníku na předním stěžni.
- černým kouřem zapálené gumy vhozené na hladinu vody.
- odpalováním světlic nebo pyrotechnických prostředků, které po odpálení vytvářejí tzv. červený déšť a následují v krátkých intervalech.správně
-
- světelným signálem sestávajícím ze spojení znaků ••• - - - ••• (SOS) podle Morseovy abecedy.správně
- dvěma světlomety nastavenými vzhůru, jejichž paprsky svírají úhel 90o a na obloze vytvářejí písmeno "X".
- vyléváním hořícího dehtu nebo oleje na hladinu vody, po směru proudu.
-
- světlicemi s padákem nebo pochodněmi s červeným světlem.správně
- odpalováním světlic nebo pyrotechnických prostředků, které po odpálení vytvářejí tzv. černý déšť.
- pochodněmi se zeleným nebo modrozeleným světlem.
-
- musí dávat 1 řadu úderů na zvon opakující se v intervalech ne delších než 1 minutu.
- musí opakovat řady úderů na zvon nebo dávat dlouhé zvukové signály.správně
- musí dávat zvukový signál "řada velmi krátkých zvuků" opakující se v intervalech ne delších než 1 minutu.
-
- převozní loď s předností v plavbě.
- plavidlo, které se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc.správně
- plavidlo plující v podmínkách snížené viditelnosti.
-
- 8 sekund, nesmí být nahrazena jiným způsobem.
- 4 sekundy, může být nahrazena řadou úderů kovu o kov stejné časové délky.správně
- 12 sekund, může být nahrazena jasným blikavým bílým světlem, viditelným ze všech stran, ve stejné časové délce.
-
- směr k prameni toku.správně
- směr od pramene toku.
- směr od pramene toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění.
-
- ponechají vždy všem ostatním plavidlům dostatek místa, aby mohla pokračovat v plavbě a nemusela přitom měnit směr nebo rychlost plavby.správně
- mají přednost v plavbě před všemi ostatními plavidly, která jim musí ponechat dostatek místa, aby nemusela měnit směr ani rychlost plavby.
- ponechají ostatním plavidlům dostatek místa po svém levém boku, případně si od nich vyžádají změnu směru nebo rychlosti plavby.
-
- nemění směr nebo rychlost plavby způsobem, který by mohl nebezpečí kolize přivodit.správně
- mohou směr nebo rychlost plavby změnit pouze plavidla, plující proti proudu.
- musí změnit směr nebo rychlost plavby tak, aby míjení proběhlo levými boky.
-
- plavidlo, které má druhé plavidlo na levém boku, dá tomuto plavidlu přednost v plavbě a změní směr plavby vpravo.
- plavidlo, které má druhé plavidlo na pravém boku, dá tomuto plavidlu přednost v plavbě a vyhne se křížení směrů plavby před jeho přídí.správně
- plavidlo, které připlouvá z pravého boku, se vyhne, sníží rychlost nebo zastaví.
-
- plavidlům s vlastním pohonem.
- malým plavidlům plujícím pomocí plachet.správně
- všem ostatním malým plavidlům.
-
- jednu řadu úderů na zvon nebo kovu o kov, je-li úžina dlouhá, musí tento zvukový signál při proplouvání úžinou opakovat.
- řada velmi krátkých zvuků, je-li úžina dlouhá, musí tento zvukový signál při proplouvání úžinou opakovat v intervalech ne delších než 1 minuta.
- jeden dlouhý zvuk, je-li úžina dlouhá, musí tento zvukový signál při proplouvání úžinou opakovat.správně
-
- tři dlouhé zvuky, pozoruje-li v protisměru plavidlo, musí tento zvukový signál opakovat, než plavidlo plující v protisměru odpoví signálem "tři krátké zvuky".
- jeden dlouhý zvuk, je-li úžina dlouhá, musí tento zvukový signál při proplouvání úžinou opakovat.správně
- dva dlouhé zvuky, které musí opakovat v intervalech ne delších než 1 minuta.
-
- vpluje do úžiny a propluje jí jí v co možná nejkratší době.
- vpluje do úžiny, při potkávání s jiným plavidlem dá signál "řada velmi krátkých zvuků".
- zůstane stát pod úžinou a vyčká, až plavidlo po proudu úžinou propluje.správně
-
- aby se mohla plavidla potkat levými boky.
- aby k potkávání došlo na vhodném místě a za takových podmínek, které představují nejmenší nebezpečí.správně
- aby mohlo plavidlo plující proti proudu z úžiny vycouvat.
-
- řadou dlouhých zvuků.
- řadou krátkých zvuků.
- řadou velmi krátkých zvuků.správně
-
- s předjížděním není spojeno nebezpečí.správně
- předjížděné plavidlo pluje pomaleji než plavidlo předjíždějící.
- předjíždějící plavidlo je rychlejší než plavidlo předjížděné.
-
- a přepluje co nejblíže k pravému břehu, aby vytvořilo předjíždějícímu plavidlu dostatek místa při levém břehu a byla tak zachována bezpečnost a náležitý pořádek v plavbě.
- a sníží rychlost plavby, zastaví nebo zůstane stát při břehu, aby předjíždění proběhlo dostatečně rychle.
- a přiměřeně sníží rychlost plavby, aby předjíždění proběhlo bez nebezpečí a dostatečně rychle a nenarušilo plavbu ostatních plavidel.správně
-
- není-li s předjížděním spojeno nebezpečí kolize, může být předjíždění uskutečněno i po pravé straně předjížděného plavidla.správně
- předjíždění po pravém boku předjížděného plavidla je zakázáno.
- pouze v pravotočivém oblouku může být předjíždění uskutečněno po pravé straně předjížděného plavidla.
-
- po své závětrné straně.
- po svém pravém boku.
- po své návětrné straně.správně
-
- mám v úmyslu provést obrat doprava.
- předjíždění, s ohledem na možnost nebezpečí kolize, nelze uskutečnit.správně
- stroj má zpětný chod.
-
- plující po proudu zvýší rychlost plavby tak, aby nedonutila plavidla plující proti proudu snížit rychlost nebo zastavit.
- plující v obou směrech plavby zvýší nebo sníží rychlost plavby a případně zastaví, aby neohrozila bezpečnost plavby plavidla plujícího v protisměru.
- plující proti proudu sníží rychlost a případně zastaví, aby umožnila plavidlům plujícím po proudu bezpečně proplout.správně
-
- přestože ostatní plavidla budou muset změnit směr nebo snížit rychlost plavby.
- a že ostatní plavidla tím nebudou přinucena změnit náhle směr nebo rychlost plavby.správně
- protože vůdci ostatních plavidel jsou povinni upravit směr a rychlost plavby nebo zastavit.
-
č. 93Plavidlo, které není malým, hodlající provést obrat doprava, na svůj záměr včas upozorní signálem:
- dva krátké zvuky, za kterými následuje jeden dlouhý zvuk.
- dva dlouhé zvuky, za kterými následuje jeden krátký zvuk.
- jeden dlouhý zvuk, za kterým následuje jeden krátký zvuk.správně
-
- dva dlouhé zvuky, za kterými následují dva krátké zvuky.
- jeden dlouhý zvuk, za kterým následují dva krátké zvuky.správně
- dva dlouhé zvuky, za kterými následuje jeden krátký zvuk.
-
- jen je-li k tomu dostatečný prostor a nevytvoří-li se tím překážka nebo nebezpečí pro plavbu.správně
- jen pokud je mezi plavidly plovoucí odrazník, který musí být plovoucí, aby se předešlo poškození boků plavidel.
- jen pokud jim to umožní plavební značení, přičemž ostatní plavidla musí dbát, aby neomezila ani neohrozila tento způsob plavby.
-
- více než 25 m od tohoto plavidla.
- více než 50 m od tohoto plavidla.správně
- více než 10 m od tohoto plavidla.
-
č. 97Přibližovat se k boku plavidla, které pluje, vyvazovat se na ně nebo plout těsně za ním lze jen:
- s povolením plavebního úřadu.
- pokud je plavební dráha dostatečně široká.
- s výslovným souhlasem jeho vůdce.správně
-
- upravit rychlost plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání.správně
- vypnout chod motorů a bezpečně proplout setrvačností co nejdále od těchto plavidel nebo staveb.
- snížit rychlost plavby, která nesmí být vyšší než 5 km/hodinu vůči těmto plavidlům nebo stavbám.
-
- při předjíždění ostatních plavidel.
- před vjezdem do přístavusprávně
- při proplouvání mostním polem.
-
- v blízkosti plavidel vyvázaných ke břehu nebo k přístavním můstkům a v blízkosti plavidel, která se nakládají nebo vykládají.správně
- v blízkosti vyhrazených ploch pro vodní lyžování.
- v blízkosti plavidel plujících samotíží.
-
- v blízkosti převozních lodí, které plují volně.
- v plochách, která jsou vyhrazena pro vodní lyžování.
- v blízkosti plavidel, která stojí na obvyklých stanovištích.správně
-
- v blízkosti mostů nebo lávek přes vodní cestu.
- v blízkosti převozních lodí, které neplují volně.správně
- v blízkosti podélných nebo příčných hrázek regulace vodní cesty.
-
- nesmějí připlouvající plavidla používat akustické signalizace, aby si tím vynutila uvolnění plavební dráhy.
- musí připlouvající plavidla včas zastavit a zůstat stát tak dlouho, dokud plavební dráha nebude volná a převozní loď nedá zvukový signál "jeden dlouhý zvuk".
- mohou připlouvající plavidla přiměřeně včas požádat o uvolnění plavební dráhy zvukovým signálem "jeden dlouhý zvuk".správně
-
- zakázáno, zákaz se nevztahuje na malá plavidla.
- zakázáno, zákaz se nevztahuje na malá plavidla bez vlastního pohonu a bez plachet.
- zakázáno.správně
-
- musí se proplouvat těmito mostními poli.
- proplouvá se přednostně těmito mostními poli.správně
- proplouvat těmito mostními poli je zakázáno.
-
- až po otevření mostu pro proplutí.
- je-li pro předjíždění dostatečná šířka mostního pole.
- jen na zvláštní pokyn obsluhy mostu.správně
-
- jaké určí obsluha plavební komory.
- v jakém plavidla připlula do míst určených pro čekání plavidel.správně
- v jakém se plavidla ohlásila obsluze plavební komory.
-
- ve dne i v noci pomocí radiotelefonního spojení.
- ve dne optickými signály osazenými alespoň na jedné straně plavební komory a v noci pomocí radiotelefonního spojení.
- ve dne i v noci optickými signály, osazenými na jedné nebo na obou stranách plavební komory.správně
-
č. 109Dvě červená světla nad sebou, osazená na jedné nebo na obou stranách plavební komory znamená, že:
- vplutí není možné, bude proplaveno plavidlo s předností v plavbě.
- vplutí není možné, plavební komora není v provozu.správně
- vplutí není možné, připravuje se otevření plavební komory.
-
- vplutí není možné, plavební komora je zavřena.správně
- vplutí není možné, plavební komora není v provozu.
- vplutí do plavební komory je možné pouze na vlastní nebezpečí.
-
- vplutí není možné, připravuje se otevření plavební komory.správně
- vplutí je možné, plavební komora je připravena k proplavování.
- proplavování plavební komorou je omezeno, proplaví se jenom jedno plavidlo.
-
- vplutí není možné, připravuje se otevření plavební komory.
- vplutí je možné.správně
- vplutí je omezeno, v plavební komoře je překážka.
-
- vypne tuto stanici, aby nemohlo dojít k rušení v radiotelefonní síti dané plavební komory.
- zajistí poslech na kmitočtovém kanálu vyhrazeném pro danou plavební komoru.správně
- přeladí na kmitočtový kanál pro tísňové volání a je na příjmu po celou dobu proplavování.
-
- vyplutí není možné, jsou-li však vrata plavební komory již pootevřena, smějí vyplout malá plavidla.
- vyplutí není možné.správně
- vyplutí není možné, výjimku ze zákazu může povolit obsluha plavební komory.
-
- vplují do plavební komory až po těchto plavidlech.správně
- vplují do plavební komory v pořadí, ve kterém připlula do míst určených pro čekání plavidel.
- vplují do plavební komory před těmito plavidly.
-
- předjíždět.správně
- se potkávat.
- se potkávat a předjíždět.
-
- nelze vplout do plavební komory nebo vyplout z ní bez pokynu obsluhy plavební komory.správně
- je vplutí do plavební komory a vyplutí z ní možné, nejsou-li v obvodu plavební komory zjevné překážky.
- lze vplout do plavební komory a vyplout z ní jen s největší opatrností.
-
- do úrovně hladiny vody v plavebních komorách a v místech určených pro čekání u plavebních komor, aby je bylo možno v případě potřeby snadno použít.
- pokud nejsou použity k zakotvení v plavební komoře nebo v místě pro čekání u plavebních komor.
- úplně v plavebních komorách, ale i v místech určených pro čekání u plavebních komor, pokud nejsou použity k zakotvení plavidel.správně
-
- plují nejnižší povolenou rychlostí, která je pro plavbu v obvodu plavebních komor stanovena na 3 km/h.
- sníží rychlost tak, aby nedošlo k nárazu do vrat nebo ochranných zařízení nebo do jiných plavidel.správně
- vplouvají a vyvazují se tak rychle, aby nezdržovala ostatní plavidla vplouvající do plavební komory.
-
- smějí vyznačené meze přesahovat jenom plavidla, která jsou proplavována z horní vody.
- stojí plavidla v mezích těchto stání.správně
- udržují se plavidla v mezích těchto stání, pokud jim to práce s lany v plavební komoře dovolí.
-
- je nezbytné, jsou-li odrazníky použité na plavidle snímatelné, musí být plovoucí.správně
- není na plavidle třeba.
- je na plavidle zakázáno, pokud jsou plovoucí.
-
- zajišťují boční odstup od stěn plavebních komor pomocí háčků nebo okovaných bidel.
- zachovávají vzdálenost nejméně 5 m od ostatních plavidel.
- udržují bezpečný odstup od ostatních plavidel.správně
-
- která signalizují žlutým světlem, viditelným ze všech stran.
- která signalizují modrým blikavým světlem, viditelným ze všech stran.správně
- která nesou modré světlo, viditelné ze všech stran.
-
- na stěžni modrý kužel vrcholem dolů.
- tuhou maketu vlajky "A" Mezinárodního vlajkového kódu.
- na přídi červený plamenec.správně
-
- zvýší rychlost plavby tak, aby v co nejkratším čase doplulo do nejbližšího přístavu.
- přizpůsobí rychlost plavby stavu viditelnosti, místním podmínkám a provozu ostatních plavidel.správně
- musí po svém pravém boku ponechat dostatek místa pro případné potkávání.
-
- opakuje plavidlo řady úderů na zvon.
- ponechá plavidlo plavební dráhu podle možnosti volnou.správně
- nesmějí být na plavidle cestující.
-
- nemusí být rádiovou stanicí vybaveno.
- nesmí používat rádiovou stanici.
- má nastavenou rádiovou stanici na kmitočtovém kanálu pro spojení mezi plavidly.správně
-
- může pokračovat v plavbě bez zvláštních omezení.
- může při zachování zvláštní pozornosti doplout na nejbližší vhodné místo pro bezpečné stání.správně
- musí zůstat stát u pravého břehu.
-
- jeden dlouhý zvuk, opakující se v intervalech ne delších než jedna minuta.správně
- jeden krátký zvuk, který opakuje v minutových intervalech
- jeden dlouhý zvuk mezi dvěma krátkými zvuky, tento signál se opakuje v intervalu delším než 1 minuta.
-
- povoleno ve dne nebo v noci při dobrém osvětlení.
- povoleno v noci, ale zakázáno při snížené viditelnosti.
- zakázáno v noci nebo za snížené viditelnosti.správně
-
- schopna obsluhovat vlečné zařízení a sledovat lyžaře.správně
- rovněž vůdcem plavidla a zároveň je držitelem průkazu vodního lyžaře.
- oprávněna předávat vůdci plavidla pokyny lyžaře.
-
- pouze v plavební dráze, vyznačené pro provozování plavby.
- v úsecích vodních cest, určených a vyznačených pro vodní sporty.
- jen ve vymezené vodní ploše určené a vyznačené pro vodní lyžování.správně
-
- jestliže délka lana přesahuje 10 m.
- pokud se ho nedrží vodní lyžař.správně
- není-li toto lano plovoucí.
-
- více než 10 m.
- 25 m.
- alespoň 50 m.správně
-
- délka přechodové lávky, zvláště pak s ohledem na bezpečnost posádky a ostatních osob na plavidle ve vztahu k jejímu sklonu.
- jejich ponor a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel.správně
- jejich šířka, ale aby zejména mezi břehem a plavidlem nebyla s ohledem na provoz ostatních plavidel bezpečnostní vzdálenost větší než 3 m.
-
- aby způsob zakotvení nebo vyvázání odpovídal postupu, vyznačeném na příslušném plavebním znaku.
- aby jejich přídě směřovaly vždy proti proudu a na plavidlo byl zajištěn bezpečný přechod po přechodové lávce.
- aby nemohla změnit svoji polohu a ohrozit tím jiná plavidla nebo jim překážet.správně
-
- nesmí stát plavidla, která nejsou malými.
- nesmí plavidla stát, pokud je šířka plavební dráhy zúžena mostními pilíři nebo stožáry vysokého napětí.
- plavidla nesmí stát.správně
-
- plavidla nesmí stát.správně
- nesmí plavidla, kromě plavidel bez vlastního pohonu a plachetnic, stát.
- nesmí stát plavidla, která nejsou malými.
-
- kromě malých plavidel, všechna ostatní plavidla.
- plavidla s vlastním pohonem.
- všechna plavidla.správně
-
- nesmějí plavidla kotvit na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn.správně
- nesmějí plavidla kotvit ani na protilehlé straně, než je tento znak umístěn.
- mohou plavidla zakotvit teprve po té, kdy rychlost plavby byla znatelně zpomalena zpětným chodem strojního pohonu.
-
č. 141V úsecích vodních cest, kde je vyvazování zakázáno signálním znakem zákaz vyvazování ke břehu:
- nesmějí se plavidla vyvazovat na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn.správně
- se nesmějí vyvazovat pouze plavidla s větším ponorem než je v tomto úseku povolen.
- nesmějí se plavidla vyvazovat ani na protilehlé straně, než je tento znak umístěn.
-
- předměty, které neumožňují dostatečně pevné zajištění plavidla, zejména stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla.správně
- zejména stromy, zábradlí, sloupy, pilíře nebo patníky, pokud se před uvázáním lana neochrání obložením, obalením nebo vyztužením.
- stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla, jen je-li břeh vybaven dostatečně pevným vyvazovacím zařízením.
-
- uvolňování nasedlých plavidel, lze je však využít pro vyvazování malých plavidel.
- vyvazování nebo uvolňování nasedlých plavidel.správně
- vyvazování plavidel, lze je v případě potřeby využít pro uvolňování nasedlých plavidel.
-
- jen na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn.správně
- i na protilehlé straně, než je tento znak umístěn.
- v celé šířce plavební dráhy.
-
- ve vzdálenosti asi 10 m.
- ve vzdálenosti 25 m a více.
- v minimální vzdálenosti 50 m.správně
-
- v minimální vzdálenosti 10 m.správně
- ve vzdálenosti větší než 5 m.
- u boku takového plavidla, pro malé plavidlo se minimální vzdálenost nestanoví.
-
- 50 m.
- 10 m.
- 100 m.správně
-
- malé plavidlo s tříčlennou posádkou, aby mohla být sestava bezpečně proplavena i plavební komorou.
- malé plavidlo s výkonem motoru nejméně 110 kW, schopné sestavu zastavit i po proudu.
- plavidlo, s takovým výkonem strojů, aby byla zajištěna náležitá manévrovací schopnost sestavy.správně
-
- vlastník malého plavidla nebo jeho provozovatel.
- vůdce malého plavidla.správně
- každý člen posádky malého plavidla.
-
- ve vzdálenosti alespoň 3 m.správně
- ve vzdálenosti alespoň 50 m.
- ve vzdálenosti alespoň 10 m.
-
- aby břeh zůstal po pravém a koupající se po levém boku plavidla.
- aby malé plavidlo zůstalo mezi koupajícím se a nejbližším břehem.
- aby koupající se zůstal mezi malým plavidlem a nejbližším břehem.správně
-
- 3 m
- 10 m.správně
- 50 m.
-
č. 153Malá plavidla při křížení směru plavby jiným než malým plavidlům, udržují vždy bezpečnou vzdálenost:
- která je nejméně 200 m.
- alespoň to 50 m před plavidly plujícími proti proudu a 250 m před plavidly plujícími po proudu.
- odpovídající nejméně dvojnásobku délky těchto plavidel.správně
-
- nejméně 100 m.
- alespoň 1000 m.správně
- 10 m.
-
- 1 000 m.
- nejméně 10 m.
- alespoň 50 m.správně
-
- na všech nesledovaných vodních cestách.
- ve vymezené části vodní cesty plavebním značením.správně
- jenom na vodních cestách s omezeným plavebním provozem.
-
- na vymezené vodní ploše je již překročen nejvyšší povolený počet plavidel, vplutí dalším plavidlům je zakázáno.
- vodní plocha není využívaná vodními lyžaři, lze jí proplouvat.
- je vodní plocha právě využívaná vodními lyžaři a vplouvat do této plochy je zakázáno plavidlům, k jejichž provozu nebyla určená.správně
-
- upravit rychlost své plavby tak, aby do 6 hodin od vyhlášení zastavení plavby, doplul na nejbližší bezpečné místo.
- umístit plavidlo do přístavu s ochrannou funkcí nebo chráněného místa.správně
- řádně plavidlo zakotvit nebo vyvázat v přístavu nebo v přístavišti a pravidelně sledovat vývoj vodních stavů.
-
- pokud nemůže být plavidlo pod dohledem.
- před zimním obdobím.správně
- v období, kdy vydatný déšť trvá déle než sedm dnů.
-
- nesmí plout.
- může být jenom vlečeno, tlačeno nebo vedeno v bočně svázané sestavě.
- smí plout pouze rychlostí, odpovídající výtlačnému režimu plavby.správně
-
- do vzdálenosti 100 m od mostu, přístaviště nebo překladiště.správně
- 200 m od mostu, 150 m od přístavního můstku a 100 m od překladiště.
- do vzdálenosti 150 m na obě strany od mostu, přístavního můstku veřejné lodní dopravy nebo překladiště.
-
- všude tam, kde není koupání a potápění povoleno signálním znakem koupání a potápění povoleno.
- v plavební komoře, v blízkosti jezu a na přehradní nádrži s provozem plavidel, která nejsou malými.
- v plavební komoře a ve vodní ploše nad a pod plavební komorou až k místu, kde končí zařízení k vyvazování plavidel pro čekání na proplavení, nebo v plavebních kanálech.správně
-
- nese v noci žluté světlo a ve dne žlutý kužel tak vysoko, aby byly viditelné ze všech stran.
- se nepoužije v tlačné, vlečné nebo bočně svázané sestavě.správně
- má přednost při proplouvání plavební komorou a jinými místy s řízeným provozem.
-
- až k místům, kde končí zařízení k vyvazování plavidel pro čekání na proplavení.správně
- až k místu, kde končí kanalizovaný úsek a začíná regulovaný úsek sledované vodní cesty.
- až k hlavě dělicí hráze nebo dělicí zdi, která odděluje plavební kanál od vodního toku.
-
- přes den nebo na delší dobu, v noci pak může být použita ke stání plavidla jen se souhlasem obsluhy plavební komory.
- přes noc nebo na delší dobu.správně
- pokud není toho dne ještě ukončen plavební provoz.
-
- jen s vědomím vůdce plavidla a po jeho pokynu.
- jen v naléhavých případech.
- jen se souhlasem obsluhy plavební komory.správně