Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 119
Při vplouvání do plavebních komor plavidla:
- plují nejnižší povolenou rychlostí, která je pro plavbu v obvodu plavebních komor stanovena na 3 km/h.
- sníží rychlost tak, aby nedošlo k nárazu do vrat nebo ochranných zařízení nebo do jiných plavidel.správná odpověď
- vplouvají a vyvazují se tak rychle, aby nezdržovala ostatní plavidla vplouvající do plavební komory.
Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 119.
Vysvětlení
Vplouvání do plavební komory — pomalu a kontrolovaně
Plavební komora je úzký uzavřený bazén s vraty na obou koncích, vyvazovacími a ochrannými prvky po stranách a obvykle dalšími plavidly uvnitř. Pravidlo je proto jednoznačné: plavidlo vplouvající do komory sníží rychlost tak, aby nemohlo narazit do vrat, ochranných zařízení ani do jiných plavidel.
Vizualizace — co všechno v komoře nesmí narazit
Schéma plavební komory shora. Červené prvky představují tři typy překážek, které vyhláška chrání. Vlevo je situace „vplouvám pomalu a pod kontrolou" (zelená šipka), vpravo „vplouvám příliš rychle" (červená šipka) — ten samý prostor, dvě filozofie.
Co říká vyhláška
Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, upravuje plavbu v plavebních komorách v §35. Pravidlo o snížené rychlosti při vplouvání je tam výslovně: plavidlo musí volit rychlost, která vylučuje náraz do vrat, ochranných zařízení nebo jiných plavidel.
Proč ne ostatní možnosti
- „Vplouvají rychle, aby nezdržovala ostatní" — staví rychlost nad bezpečnost. Plynulost proplavování zajišťuje proplavovací řád a pořadí, ne to, že někdo vletí do komory naplno.
- „Nejnižší povolená rychlost 3 km/h" — vyhláška nejnižší rychlost v komoře neurčuje, naopak řeší maximální, respektive bezpečnou. Hodnota 3 km/h v tomto pravidle nefiguruje a obecně se rychlostní limity v obvodech přístavů a komor stanovují lokálně plavebními značkami.
Praktická aplikace
Plyn ubírej už v nájezdu (typicky 200–300 m před vraty), do komory plouvej takovým režimem, abys k vyvazovacímu bodu dojel doplutím — ne nárazem. Reverz slouží k jemné korekci, ne jako primární brzda. Pravidlo platí stejně pro motorová i pro pohonem nepoháněná plavidla.
Zdroje
- Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, §35 (Plavba v plavebních komorách)
- Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě (rámec povinností provozovatele plavidla)
Zdroje vysvětlení
- Vyhláška č. 67/2015 Sb., §35
- Zákon č. 114/1995 Sb.
Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.
Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.