Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 50
Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:
- jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.správná odpověď
- silné zelené světlo na levém boku a silné červené světlo na pravém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.
- obyčejné zelené světlo a obyčejné červené světlo na bocích plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°.
Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 50.
Vysvětlení
Boční světla — barva, intenzita, úhel
Správná je odpověď: „jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°." Je to doslovná citace § 15 odst. 1 písm. b) vyhlášky č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu.
Jádro
U boční signalizace musí sednout tři věci najednou:
- Typ světla = „jasné" (ne „silné", ne „obyčejné" — vyhláška rozlišuje tři intenzity a každá je vyhrazena jinému světlu)
- Barva podle boku — zelená vpravo, červená vlevo
- Úhel 112,5° — sektor svítí nepřerušovaně, viditelně z přídě a 22,5° dozadu za kolmici
§ 15 odst. 1 písm. b) vyhlášky č. 67/2015 Sb.:
„bočním světlem [se rozumí] jasné zelené světlo na pravém boku plavidla a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5 stupňů"
Vizualizace — pohled shora na plavidlo
Příď nahoru. Sektory ukazují, odkud je která barva vidět. Zelený sektor a červený sektor mají každý 112,5° a navazují přes příď. Dozadu je doplňuje záďové (jasné nebo obyčejné bílé) světlo s úhlem 135°. Dohromady kryjí plných 360°.
Pozadí — tři intenzity světla podle vyhlášky
Vyhláška v § 15 odst. 1 rozlišuje tři intenzity světel (silné, jasné, obyčejné) a každý typ světla má přiřazenou jednu z nich. Tohle je v testu hlavní past:
| Druh světla | Intenzita | Úhel sektoru | Barva |
|---|---|---|---|
| vrcholové (stěžňové) | silné | 225° | bílá |
| boční | jasné | 112,5° | zelená vpravo / červená vlevo |
| záďové | jasné nebo obyčejné | 135° | bílá |
| viditelné ze všech stran | — | 360° | podle situace |
Proč ne ostatní varianty
- Varianta s „silným" bočním světlem a barvami zelená vlevo, červená vpravo má rovnou dvě chyby: typ světla má být jasné (silné má jen vrcholové), a barvy jsou prohozené. Pravidlo: pravý bok = zelená, levý bok = červená.
- Varianta s „obyčejnými" světly má chybu v intenzitě. „Obyčejné" je nejslabší kategorie a vyhláška ji povoluje jen jako alternativu pro záďové světlo, ne pro boční.
Mnemoniky a praxe
- Pravá zelená, levá červená. Anglicky: PoRT = Red (levý bok = červená).
- 112,5° = 90° + 22,5°. Kolmo k boku (90°) plus přesah přes příď (22,5°). Boční světlo proto vidí i loď, která vám jede přímo proti přídi.
- 225° + 135° = 360°. Pravé + levé boční dohromady (2× 112,5° = 225°) kryjí přední polokouli; záďové (135°) doplňuje záď. Žádná mezera, žádný přesah.
- Praktická aplikace: když v noci vidíte před sebou na vodě jen červené světlo, máte loď z levého boku — v křížící situaci je to vy, kdo má přednost (vidíte ji přicházet zprava? Ne — z pohledu druhé lodi jste vy ten, kdo přichází z její pravé strany). Pokud vidíte jen zelené, máte ji z pravého boku — vy musíte uhnout.
Zdroje
Zdroje vysvětlení
Vysvětlení je připravené s pomocí AI (5. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.
Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.