Vplouvání do plavebních komor se řídí:

Vplouvání do plavebních komor

Správná odpověď: „ve dne i v noci optickými signály, osazenými na jedné nebo na obou stranách plavební komory."

Jádro

Vplouvání i vyplouvání z plavební komory se řídí soustavou červených a zelených světel (případně rovnocennými signálními znaky podle přílohy č. 7 vyhlášky). Protože jde o světla, fungují stejně dobře ve dne jako v noci — žádný „noční režim přes vysílačku" se nepředepisuje. Signály se osazují na jedné nebo na obou stranách vjezdu komory; obojí varianta je v souladu s vyhláškou.

Co říká § 83 vyhlášky č. 67/2015 Sb.

Pravidla plavebního provozu v § 83 (Vplouvání do plavebních komor a vyplouvání z nich) přiřazují kombinacím červených a zelených světel u vjezdu komory následující významy:

Signál u vjezdu	Význam
2 červená nad sebou	komora mimo provoz — vplutí není možné
1 červené, nebo 2 červená vedle sebe	komora právě pracuje — vplutí není možné
1 červené + 1 zelené vedle sebe (nebo jedno ze dvou červených zhasne)	příprava — lze přistupovat k vjezdu
1 zelené, nebo 2 zelená vedle sebe	vplutí je možné

Vyplouvání se řídí obdobně: červená světla = zákaz, zelená světla = povolení. Světla mohou být nahrazena odpovídajícími signálními znaky podle přílohy č. 7.

Vizualizace — signální stěna u vjezdu

Schematické zobrazení čtyř stavů u vplouvání (zleva doprava: zákaz statický, zákaz dočasný, příprava, povolení):

Signální stěna může být umístěna na jedné straně vjezdu (typicky u menších komor) nebo na obou stranách (u větších komor s širokým vjezdem) — význam světel je v obou případech stejný.

Pohled „shora" — kde stojí signální stěna

Proč jsou ostatní varianty nesprávné

• Varianta s radiotelefonem ve dne i v noci: vyhláška řízení vplouvání rádiem nepředepisuje. VHF se na komorách používá pro komunikaci s obsluhou (ohlášení, dotaz), ale povel k vplutí dává světelná signalizace.
• Varianta „ve dne světly, v noci rádiem": chytlavá, ale v praxi nesmyslná — světla jsou v noci lépe viditelná než ve dne. Není důvod přepínat režim.

Praktická aplikace

1. Při příjezdu ke komoře sleduj signální stěnu u vjezdu (svislá stěna ohlaví).
2. Drž odstup, dokud nesvítí zelené světlo.
3. VHF (kanál komory) použij na ohlášení, ale do komory tě pustí světlo, ne dispečer hlasem.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb. — Pravidla plavebního provozu (zakony.judikaty.info)
• Vyhláška č. 67/2015 Sb. (zakonyprolidi.cz)