Trenažér VMP

Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 107

Neproplavují-li se malá plavidla společně s plavidly, která nejsou malými, proplavení probíhá v pořadí:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 107.

Vysvětlení

Pořadí proplavování plavební komorou

Správná odpověď: „v jakém plavidla připlula do míst určených pro čekání plavidel."

Jádro

Pořadí je FIFO podle fyzického připlutí k čekacímu místu před plavební komorou — ne podle toho, kdo se první ohlásil rádiem, a ne podle libovůle obsluhy. Rozhoduje pořadí, v jakém plavidla doplula k vyznačenému čekacímu prostoru.

Právní pozadí

Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu, kapitola o plavebních komorách (články 6.28–6.29 CEVNI, v české vyhlášce sekce o pořadí proplavování). Pravidlo se řídí třemi vrstvami:

  1. Obecné pravidlo: plavidla se proplavují v pořadí, v jakém doplula k čekacímu místu.
  2. Plavidla s předností (veřejné správy, záchranná, hasičská, v naléhavých případech) jdou mimo pořadí.
  3. Malá plavidla v běžném provozu obvykle doplňují volné místo v komoře po nasazení velkých plavidel — nebo se proplavují samostatně.

Když se malá plavidla proplavují samostatně (bez velkých plavidel ve stejné komoře), platí stále FIFO pravidlo — tedy podle připlutí k čekacímu místu.

Vizualizace — kdo jede první?

Tři malá plavidla připlula k čekacímu kotvišti v různých časech a všechna se ohlásila rádiem ještě před připlutím. Pořadí proplavení se řídí časem připlutí k čekacímu místu, ne časem rádiového ohlášení.

Čekací místo před plavební komorou PLAVEBNÍ KOMORA vrata otevřena čekací místo (vyznačené signální značkou) OBSL. A připlulo 10:05 ohlášeno 10:10 1. B připlulo 10:08 ohlášeno 10:02 (jako první!) 2. C připlulo 10:12 ohlášeno 10:08 3. A jede 1. Pořadí proplavení: 1) A (připlulo 10:05) → 2) B (připlulo 10:08) → 3) C (připlulo 10:12) Pozn.: B se ohlásilo rádiem nejdřív (10:02), ale připlulo až jako druhé — nezačíná se podle toho, kdo dřív zavolal.

Proč ne ostatní varianty

  • „v jakém se plavidla ohlásila obsluze plavební komory" — chytlavé, ale špatně. Ohlášení rádiem je povinnost a obsluha podle něj plánuje, ale rozhodující je fyzická přítomnost v čekacím místě. Hlasem se nikdo nemůže předběhnout plavidlo, které už fyzicky čeká u komory.
  • „jaké určí obsluha plavební komory" — obsluha řídí samotný proces proplavení (otevírání vrat, signalizace, povolení vplutí), ale nemá libovůli při určování pořadí. Postupuje podle pořadí připlutí; jen v odůvodněných případech (plavidlo s předností, bezpečnost, optimální využití komory u smíšených turnusů) může pořadí upravit.

Praktická aplikace

Typická situace u rekreačních jachtařů: připlujete ke komoře a vidíte tam už stát dvě plavidla. Vaše pořadí je třetí — i kdybyste rádiem zavolali jako první, ještě než jste dorazili. Naopak když dorazíte první a v čekacím místě nikdo nestojí, vaše pořadí je první, jakmile se ohlásíte obsluze.

Důležité je dodržet to, co se počítá jako „místo určené pro čekání" — typicky bývá vyznačeno signální značkou (např. čekací stání u břehu nebo plovoucí pontony před komorou). Stání mimo tento prostor nezakládá pořadí.

Zdroje

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.