Trenažér VMP

Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 83

Jestliže vůdce plavidla plujícího proti proudu zjistí, že plavidlo plující po proudu vplouvá do úžiny:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 83.

Vysvětlení

Plavba v úžině — kdo komu uhne

Správná odpověď říká, že plavidlo plující proti proudu „zůstane stát pod úžinou a vyčká, až plavidlo plující po proudu úžinou propluje". Je to téměř doslovná citace vyhlášky.

Pravidlo doslova — § 62 odst. 1 písm. c) bod 1 vyhlášky č. 67/2015 Sb.

„plavidlo nebo sestava plavidel plující proti proudu poté, co plavidlo plující po proudu vplouvá do úžiny, zůstane stát pod úžinou a vyčká, až plavidlo plující po proudu úžinou propluje."

Jinými slovy: jakmile plavidlo po proudu začne do úžiny vplouvat, plavidlo proti proudu už do ní nesmí — musí počkat dole na rozšířené části.

Vizualizace situace

Pohled shora na řeku se zúženým úsekem (úžinou). Šipka označuje směr proudu. Plavidlo po proudu má přednost a propluje. Plavidlo proti proudu drží polohu „pod úžinou" — tedy po proudu pod ní, na rozšířené vodě.

směr proudu ÚŽINA úzké místo, dva se nevejdou pod úžinou (po proudu pod ní) PO PROUDU propluje (má přednost) PROTI PROUDU stojí a čeká STOP

Šipka označuje směr proudu. Zelené plavidlo po proudu jede s proudem do úžiny — má přednost. Červené plavidlo proti proudu drží polohu pod úžinou (= na po-proudní straně, na rozšířené vodě), kde má dost prostoru čekat.

Logika — proč zrovna takhle

Plavidlo Manévrování Co s tím
po proudu nesené proudem, brzdění a couvání obtížné, vznikají velké vzdálenosti hůře ovladatelné → má přednost
proti proudu jede strojem proti vodě, ubráním plynu „zaparkuje" na místě lépe ovladatelné → uhne, počká

Pravidlo: lépe ovladatelný dává přednost hůře ovladatelnému. Stejnou logiku má i pravidlo o vplouvání do přístavů a přítoků — kdo se musí v pohodlnější situaci zastavit, ten zastaví.

Pozor na chytlavé varianty

  • „Vpluje do úžiny a propluje v co nejkratší době" — to je obecné pravidlo pro úžinu bez protiplujícího plavidla. Ve chvíli, kdy už v úžině je nebo do ní vplouvá plavidlo po proudu, neplatí — vedlo by k souběžnému potkávání v místě, kde na to není dost vody.
  • „Dá řadu velmi krátkých zvuků a propluje" — plete dva předpisy. Signál „řada velmi krátkých zvuků" patří do § 62 vyhlášky, ale pro úplně jinou situaci: vůdce proti proudu ho dává tehdy, když považuje stranu pro vyhýbání nabídnutou plavidlem po proudu za nevhodnou a hrozí srážka. Není to způsob, jak si vyžádat přednost v úžině.

Praktická aplikace

Když plujete na motoráku po Vltavě nebo Labi proti proudu a vidíte, že proti vám seshora přijíždí výletní loď nebo nákladní soulodí a před vámi je úžina (zúžení mezi mosty, mezi pilíři, na úzkém úseku) — nevjíždějte tam. Stočte se k pravému břehu pod úžinou, ubraňte plyn nebo zakotvěte a počkejte, až loď po proudu projede. Až je úžina volná, pokračujete.

Zdroje

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.