Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 125
Při plavbě za snížené viditelnosti plavidlo:
- zvýší rychlost plavby tak, aby v co nejkratším čase doplulo do nejbližšího přístavu.
- přizpůsobí rychlost plavby stavu viditelnosti, místním podmínkám a provozu ostatních plavidel.správná odpověď
- musí po svém pravém boku ponechat dostatek místa pro případné potkávání.
Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 125.
Vysvětlení
Jádro — bezpečná rychlost ve mlze
Správná odpověď je „přizpůsobí rychlost plavby stavu viditelnosti, místním podmínkám a provozu ostatních plavidel".
Princip je prostý: bezpečná rychlost = taková, abys stihl zastavit nebo se vyhnout překážce v rámci toho, co reálně vidíš. Když vidíš na 50 m, musíš se chovat jinak, než když vidíš na 500 m. Mlha, hustý déšť, soumrak, sněžení — vše zkracuje reakční vzdálenost a zvyšuje riziko kolize, najetí na mělčinu, srážky s neoznačenou překážkou.
Vizualizace — co určuje bezpečnou rychlost
Pozadí — co říká vyhláška
Vychází to z vyhlášky č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu:
- § 5 — Bezpečná rychlost (obecně): vůdce plavidla je povinen plout takovou rychlostí, aby s ohledem na okolnosti — viditelnost, hustotu provozu, manévrovatelnost plavidla, stav vodní cesty — mohl plavidlo bezpečně ovládat a včas zastavit.
- Pravidla pro plavbu za snížené viditelnosti obecnou povinnost rozšiřují o:
- povinné zvukové signály (dlouhý tón v intervalech min. 1× za minutu pro plující plavidlo),
- povinnost využívat radar, pokud je instalován,
- zvýšenou pozornost a pohotovost posádky.
Definice „snížené viditelnosti" zahrnuje mlhu, sněžení, hustý déšť, kouř, prach, soumrak — cokoli, co snižuje dohlednost pod běžnou úroveň.
Proč ne ostatní možnosti
| Tvrzení | Proč nesedí |
|---|---|
| „Zvýší rychlost, aby co nejrychleji doplulo do nejbližšího přístavu." | Přesný opak bezpečné plavby. Kdo ve mlze přidá plyn, narazí dřív, než stihne cokoli ovládat. „Útěk do přístavu" je fatální chyba — bezpečné je naopak zpomalit, signalizovat, případně se zastavit a vyčkat. |
| „Ponechá místo po pravém boku pro potkávání." | Obecné pravidlo potkávání platí samozřejmě dál, ale nezachrání před kolizí, když plavidlo neuvidíš včas. Při snížené viditelnosti je primární rychlost a signalizace, ne stranové rozestoupení. |
Praktická aplikace — co dělat, když tě zastihne mlha
- Sniž rychlost — tolik, abys mohl zastavit ve vzdálenosti, na kterou vidíš.
- Zapni navigační světla, i když je den.
- Vydávej zvukové signály — dlouhý tón min. 1× za minutu (plující plavidlo).
- Zostři poslech — krátce vypni motor, jestli jiné plavidlo neslyšíš dřív, než ho uvidíš.
- Pokud nemáš radar a viditelnost je velmi nízká — zvaž zakotvení mimo plavební dráhu a vyčkej.
Pamatuj: ve mlze je čas tvůj nepřítel jen tehdy, když mu necháš volnou ruku. Trpělivost a pomalá plavba zachraňují plavidlo i posádku.
Zdroje
- Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu — § 5 (Bezpečná rychlost), pravidla pro plavbu za snížené viditelnosti
- Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě — obecné povinnosti vůdce plavidla
Zdroje vysvětlení
- Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, § 5
- Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě
Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.
Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.