Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 126
Při zastavení z důvodu snížené viditelnosti:
- opakuje plavidlo řady úderů na zvon.
- ponechá plavidlo plavební dráhu podle možnosti volnou.správná odpověď
- nesmějí být na plavidle cestující.
Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 126.
Vysvětlení
Při zastavení z důvodu snížené viditelnosti
Jádro
Pokud musíš za snížené viditelnosti (mlha, hustý déšť, sněžení, šero) zastavit, hlavní povinnost je vyklidit plavební dráhu — odjet ke břehu nebo mimo hlavní směr provozu, pokud to terén dovolí. Stojící plavidlo v dráze za mlhy je pro proplouvající lodě neviditelná překážka, kterou nemusí radarem ani vizuálně zachytit včas.
Vizualizace — kam s plavidlem, když zastavuješ za mlhy
Plavidlo, které musí zastavit kvůli mlze, by mělo opustit plavební dráhu (zelená fajfka) — ne zůstat stát v ní (červené X). Stojící plavidlo v dráze je pro proplouvající lodě nečekaná překážka.
Pozadí
Pravidlo plyne z vyhlášky č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu, část o plavbě za snížené viditelnosti. Logika je jednoduchá:
- Plavidla, která pokračují v plavbě, jedou pomalu, používají radar a dávají zvukové signály.
- Plavidlo, které zastavuje, je z provozu vyřazeno — a aby ostatním nepřekáželo, má povinnost vyklidit dráhu.
Proč ne ostatní varianty
- Varianta „opakuje plavidlo řady úderů na zvon" míchá signály. Údery na zvon (rychlé zvonění cca 4 s) jsou signál kotvícího plavidla za snížené viditelnosti — opakují se každou minutu, ne jako jediná „řada úderů". Stojící plavidlo v plavební dráze navíc primárně dává 1 dlouhý + 2 krátké tóny každou minutu (= „stojím, nemohu manévrovat"). Formulace varianty je tedy nepřesná a hlavně nepopisuje hlavní povinnost při zastavení.
- Varianta „nesmějí být na plavidle cestující" je věcný nesmysl — žádný takový předpis neexistuje. Cestující se kvůli mlze nevylučují.
Praktická aplikace
- Když viditelnost zhoustne tak, že nejsi schopen bezpečně pokračovat — sniž rychlost, vyhodnoť situaci.
- Najdi nejbližší bezpečné místo mimo plavební dráhu (klidný břeh, závětrná zátoka, kotviště).
- Tam zastav nebo zakotvi.
- Dávej zvukové signály podle stavu:
- kotvící: údery na zvon (~4 s) každou minutu
- stojící v plavební dráze (když nelze odjet): 1 dlouhý + 2 krátké tóny každou minutu
Zdroje
- Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu — část o plavbě za snížené viditelnosti
- Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě
Zdroje vysvětlení
- Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu
- Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě
Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.
Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.