Pod mosty a pod elektrickým vedením vysokého napětí:

Stání pod mosty a pod elektrickým vedením VN

Správná odpověď je zcela obecná: „plavidla nesmí stát." Bez výjimek, bez podmínek, bez ohledu na typ plavidla nebo šířku plavební dráhy.

Jádro

Pod mosty a pod elektrickým vedením vysokého napětí platí plošný zákaz stání pro všechna plavidla — malá i velká, s nákladem i bez. Není to omezení vázané na konkrétní podmínky (šířku dráhy, typ plavidla). Vychází to z vyhlášky č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, § 7 (zákaz stání), kde je mezi vyjmenovanými místy explicitně i prostor pod mosty a pod elektrickým vedením vysokého napětí.

Vizualizace — proč zrovna tady

Schématický boční pohled na úsek vodní cesty s mostem a vedením VN. Červeně vyznačené zóny jsou oblasti, kde plavidlo nesmí stát. Plavidlo musí být odstaveno mimo svislou projekci mostu i vedení.

Proč zrovna tady absolutně

• Pod mostem: podjezdný profil je úzký prostor, kde stojící plavidlo blokuje proplutí jiných a v případě nutnosti (požár, povodeň, kolize výše proti proudu) odsud nelze rychle uvolnit. Plus turbulentní proudění mezi pilíři ztěžuje bezpečné kotvení.
• Pod vedením VN: kovové stěžně, jeřáby, antény, lodní lana — vše může způsobit přeskok elektrického oblouku i bez přímého dotyku, pokud se příliš přiblíží k vodiči. U vedení 110 kV a vyšších je bezpečnostní vzdálenost v řádu metrů. Stojící plavidlo je navíc na místě dlouho — riziko narůstá s časem (vítr, vlnění, změna výšky hladiny při průtoku).

Proč jsou ostatní varianty pasti

• Varianta omezující zákaz na plavidla, která nejsou malými — falešná úleva. Zákaz je obecný. I malá plavidla pod vedením VN mohou způsobit problém (rybářský prut, anténa, kovový stěžeň) a v podjezdu mostu blokují plavební dráhu pro velká plavidla. Zákaz se vztahuje na všechny.
• Varianta podmiňující zákaz zúžením plavební dráhy pilíři nebo stožáry — chytrá past, protože zní logicky. Obrací ale příčinu a důsledek: zákaz neplatí pokud je úžina, zákaz platí vždy, protože pod mostem/vedením je nebezpečí samo o sobě (proudění, elektrika), nezávisle na šířce dráhy.

Praktická aplikace

Když musíš stát (porucha, čekání na proplutí plavební komorou, čekání na noc), odstav plavidlo mimo prostor pod mostem i mimo svislou projekci vedení VN. Když potřebuješ kotvit u břehu poblíž mostu, drž se ve vzdálenosti, aby plavidlo ani při změně proudu/větru nesneslo do zakázané zóny — zejména na řekách s kolísavým průtokem může vlnobití nebo vítr posunout zakotvené plavidlo o desítky metrů.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, § 7 — zákaz stání plavidel (mosty, elektrická vedení vysokého napětí jako vyjmenovaná místa)
• Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě — obecný rámec pro pravidla provozu