Jádro
Modrý kužel (vrcholem dolů) za dne nebo modré světlo v noci je mezinárodní signál plavidla přepravujícího nebezpečný náklad (režim ADN). Počet kuželů/světel je odstupňovaný podle nebezpečnosti nákladu a od něj se odvíjí i povinná minimální vzdálenost, kterou ostatní plavidla (včetně malého plavidla) musí za stání dodržet.
U jednoho modrého kužele / jednoho modrého světla je minimální vzdálenost pro malé plavidlo 10 m.
Vizualizace — odstupňovaná škála
Čím nebezpečnější náklad, tím víc kuželů a tím větší povinný odstup. Pravá strana ukazuje měřítko vzdálenosti (schematicky, ne v měřítku metru):
Pozadí
Signalizace modrými kužely a světly je sjednocena evropskou Dohodou ADN (přeprava nebezpečného zboží po vnitrozemských vodních cestách) a do české legislativy je promítnuta vyhláškou č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, v části o signalizaci plavidel přepravujících nebezpečné věci.
Logika je odstupňovaná podle rizika nákladu:
- 1 modrý kužel / světlo — hořlavé látky (např. uhlovodíky, benzín). Min. vzdálenost 10 m.
- 2 modré kužele / světla — toxické nebo žíravé látky. Min. vzdálenost 50 m.
- 3 modré kužele / světla — výbušniny. Min. vzdálenost 100 m.
Vzdálenost roste skokově, ne lineárně — to je častý zdroj záměn v testu (proto se lidé nechají nachytat na čísla 5, 25 atd.).
Proč ne ostatní možnosti
„Větší než 5 m" — 5 m je číslo, které pravidla pro modrý kužel nikde nestanoví. Zní rozumně, ale neodpovídá vyhlášce.
„U boku, pro malé plavidlo se minimální vzdálenost nestanoví" — přesný opak pravdy. Smyslem signalizace je naopak vytvořit ochrannou zónu kolem nákladu, který může vzplanout. Velikost druhého plavidla na tom nic nemění — odstup platí pro všechny.
Praktická aplikace
Když v přístavu nebo na kotvišti uvidíš stojící plavidlo s modrým kuželem na stěžni (nebo v noci s modrým světlem), drž odstup minimálně 10 m. Pokud zahlédneš dva nebo tři kužele/světla nad sebou, povinný odstup okamžitě roste — 50 m, resp. 100 m. Tabulku si vyplatí pamatovat jako celek, protože jednotlivá čísla samostatně se v testu typicky zaměňují.
Zdroje
- Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu — část o signalizaci plavidel přepravujících nebezpečné věci.
- Evropská dohoda ADN o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách.