Kříží-li se dráhy malých plavidel, malá plavidla bez vlastního pohonu a neplující pomocí plachet, uvolní dráhu:

Křížení drah malých plavidel — kdo uvolňuje dráhu

Správná odpověď je „malým plavidlům plujícím pomocí plachet". Pokud se při křížení drah potkají dvě malá plavidla a jedno z nich je bez vlastního pohonu a zároveň neplaví na plachty (typicky veslice, kánoe, kajak nebo šlapadlo), musí uvolnit dráhu plachetnici.

Právní zdroj — § 59 odst. 2 vyhlášky č. 67/2015 Sb.

„Malé plavidlo s vlastním pohonem uvolní dráhu všem ostatním malým plavidlům."

„Malé plavidlo bez vlastního pohonu a neplující pomocí plachet uvolní dráhu malým plavidlům plujícím pomocí plachet."

Hierarchie přednosti

Pravidlo kopíruje obecný princip: přednost má ten, kdo má omezenější možnosti manévru. Plachetnice je vázaná směrem větru, veslař/pádlující se otáčí pomaleji než motorka, motorové plavidlo je nejflexibilnější — proto se přizpůsobuje všem.

Vizualizace situace na vodě

Křížení dráhy: kajakář vidí přijíždět plachetnici. Kajakář se uhne — změní směr nebo zpomalí. Plachetnice udržuje kurz.

Proč ostatní možnosti nejsou správné

• „všem ostatním malým plavidlům" — tohle pravidlo platí pro motorové plavidlo (uvolňuje všem). Veslice/kánoe naopak má přednost před motorovou lodí, takže uvolňuje pouze plachetnici, ne všem.
• „plavidlům s vlastním pohonem" — přesný opak. Motorové plavidlo musí uvolnit dráhu veslici/kánoi, ne naopak. Veslař si nemůže jednoduše zařadit „plný plyn" stranou.

Logika pravidla

Plavební pravidla obecně přiznávají přednost tomu, kdo má omezenější možnosti manévru. Plachetnice je závislá na směru větru — nemůže si jen tak vybrat libovolný kurz. Veslař/pádlující se sice může otočit kamkoliv, ale pomaleji a s menším výkonem než motorová loď. Motorka má volnost manévru i rychlost, takže ohled bere na všechny ostatní.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb. — o pravidlech plavebního provozu (zakonyprolidi.cz)
• Vyhláška č. 67/2015 Sb. — § 59 odst. 2 (sagit.cz)