Malé plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost, musí podle situace za dne signalizovat:

Denní signalizace plavidla bez manévrovací schopnosti

Správná odpověď: „kýváním červenou vlajkou v půlkruhu nebo dvěma černými balóny umístěnými 1 m nad sebou tak, aby byly viditelné ze všech stran."

Vyhláška dává plavidlu, které ztratilo manévrovací schopnost, na výběr ze dvou rovnocenných denních signálů:

• aktivní signál — kývání červenou vlajkou v půlkruhu (rukou opisuješ 180° oblouk),
• statický signál — dva černé balóny svisle nad sebou, 1 m od sebe, vytažené dostatečně vysoko, aby byly viditelné ze všech stran.

Vizualizace — dvě možnosti denní signalizace

Co vás zkouší zmást — porovnání variant

Detail	Správně	Past v jiných variantách
Barva vlajky	červená	bílá, černá
Barva balónů	černé	žluté, bílé
Umístění balónů	nad sebou (svisle)	vedle sebe (vodorovně)
Viditelnost	ze všech stran (360°)	„z obou stran" (jen z boku)
Pohyb balónů	visí staticky	„kroužení" — neexistuje

Proč zrovna tahle kombinace

Vertikální umístění balónů není kosmetika. Kdyby visely vedle sebe, pozorovatel zepředu nebo zezadu by je viděl jako jeden bod a nešlo by je odlišit od jiných tvarových signálů. Svisle nad sebou jsou rozeznatelné z kteréhokoliv úhlu — proto formulace „viditelné ze všech stran".

Barva má svou logiku: červená = nebezpečí / neovladatelnost. V noci tomu odpovídá červené světlo kývané v půlkruhu (na malém plavidle smí být bílé) nebo dvě červená světla 1 m nad sebou. Vlajka tedy přebírá barvu nočního světla; balóny zůstávají černé jako mezinárodně standardní tvarový signál neovladatelnosti převzatý z COLREG.

Praktická aplikace

Na malém plavidle se v praxi řeší skoro vždy kýváním červenou vlajkou v půlkruhu — rukou opíšeš 180° oblouk před tělem. Dva balóny nosí spíš větší/komerční plavidla, která je mají předem připravené k vytažení na stěžeň.

Doplňkově: čl. 3.35 odst. 2 dovoluje, vyžaduje-li to situace, dávat současně i zvukový signál (typicky série krátkých tónů) — třeba když okolní plavidla vlajku přes vlnobití nevidí.

Zdroje

• Řád plavební bezpečnosti — čl. 3.35 (signalizace plavidla bez manévrovací schopnosti)
• Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu (zakonyprolidi.cz)