Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 101
Plavidlo sníží rychlost své plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání:
- v blízkosti převozních lodí, které plují volně.
- v plochách, která jsou vyhrazena pro vodní lyžování.
- v blízkosti plavidel, která stojí na obvyklých stanovištích.správná odpověď
Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 101.
Vysvětlení
Snížení rychlosti kvůli vlnobití a sání
Správná odpověď je „v blízkosti plavidel, která stojí na obvyklých stanovištích". Pravidlo pochází z § 74 vyhlášky č. 67/2015 Sb. („Zabezpečení ochrany před vlnobitím a sáním").
Jádro
Plující plavidlo vytváří vlny a podtlakové sání pod trupem. Stojící, kotvící a vyvázaná plavidla jsou na to extrémně citlivá — uvázání se může utrhnout, plavidla do sebe narážet, malá plavidla se převrhnout. Proto § 74 ukládá včas snížit rychlost na takovou, aby nadměrné vlnobití ani sání nevznikalo.
Co § 74 vyjmenovává
Plavidlo upraví rychlost plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání, které by mohlo způsobit škodu na stojících nebo plujících plavidlech nebo stavbách na vodní cestě. Plavidlo sníží včas rychlost plavby zejména:
- před vjezdem do přístavu;
- v blízkosti plavidel vyvázaných ke břehu nebo k přístavním molům;
- v blízkosti plavidel, která se nakládají nebo vykládají;
- v blízkosti plavidel, která stojí na obvyklých stanovištích;
- v blízkosti převozních lodí, které neplují volně (lanový převoz);
- v úsecích vodní cesty označených znakem A.9.
Vizualizace — co je „obvyklé stanoviště" a fenomén sání
Tabulka — kdy snížit a kdy ne
| Situace | Snížit rychlost? | Proč |
|---|---|---|
| Plavidla na obvyklých stanovištích (kotviště, marina, lodní stání) | ANO | stojící plavidlo nemůže vlnu „odjet"; uvázání se může utrhnout |
| Převozní loď neplující volně (na laně/řetězu) | ANO | je vázaná lanem, nemůže manévrovat, vlnobití ji rozkýve |
| Převozní loď plující volně | NE (ne kvůli vlnobití) | manévruje normálně, jen má přednost — řeší se § o přednosti, ne § 74 |
| Plochy vyhrazené pro vodní lyžování | NE | v § 74 nejsou; tah za lyžaře naopak vyžaduje plnou rychlost |
| Před vjezdem do přístavu | ANO | v přístavu je hodně vyvázaných plavidel |
| Úsek označený znakem A.9 (zákaz vlnobití) | ANO | explicitní značení podle vyhlášky |
Past v zadání
Varianta o převozních lodích, které „plují volně", je past s obráceným významem. Vyhláška chrání převozní lodě neplující volně — to jsou převozy zavěšené na laně nebo řetězu, které nemohou manévrovat a vlnobití je rozhoupe. Volně plující převoz se chová jako jakékoliv jiné plavidlo a § 74 mu zvláštní ochranu nedává (řeší se přes pravidla o přednosti převozních lodí v jiných paragrafech).
Varianta o plochách pro vodní lyžování je „logicky znějící", ale vyhláška ji v § 74 vůbec nezmiňuje — tam se naopak typicky lyžuje za plné rychlosti.
Praktická aplikace
Když mineš marinu, kotviště, lodní stání u břehu nebo lanový převoz — plyn dolů. Vlna od tvého trupu může způsobit:
- utržení uvazovacích lan a pád osob na palubě
- poškození boků nárazem do mola nebo sousedního plavidla
- nasátí malých plavidel pod kýl velkého plavidla (efekt sání)
Zdroje
Zdroje vysvětlení
Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.
Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.