Trenažér VMP

Kategorie M · Noční a denní signalizace · otázka č. 94

Plavidlo, které není malým, hodlající provést obrat doleva, musí na svůj záměr upozornit včas signálem:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 94.

Vysvětlení

Zvukový signál pro obrat doleva

Správná odpověď: „jeden dlouhý zvuk, za kterým následují dva krátké zvuky"  →  TÚÚÚÚ · tu · tu.

Plavidlo (které není malé) hodlající obrat doleva musí na svůj záměr včas upozornit signálem 1 dlouhý + 2 krátké zvuky. Dlouhý zvuk je úvodní upozornění „pozor, manévruju", počet krátkých zvuků za ním pak řekne, kterým směrem: 1 = doprava, 2 = doleva.

Pozadí — § 69 odst. 2 vyhlášky č. 67/2015 Sb.

§ 69 odst. 2 vyhlášky č. 67/2015 Sb. (Obraty plavidel):
„Mohl-li by zamýšlený manévr přinutit jiná plavidla změnit náhle směr nebo rychlost plavby, plavidlo hodlající provést obrat upozorní na svůj záměr včas signálem
a) „jeden dlouhý zvuk, za kterým následuje jeden krátký zvuk", má-li v úmyslu provést obrat doprava, nebo
b) „jeden dlouhý zvuk, za kterým následují dva krátké zvuky", má-li v úmyslu provést obrat doleva."

Délky zvuků definuje § 48 odst. 3: „Krátký zvuk trvá 1 sekundu a dlouhý zvuk trvá 4 sekundy, přičemž interval mezi dvěma zvuky následujícími po sobě je 1 sekunda."

Pravidlo neplatí pro malá plavidla ve vztahu k ostatním plavidlům (§ 69 odst. 4). Otázka se ptá výslovně na plavidlo, které není malé.

Vizualizace — časová osa zvuku

Tlustý blok = dlouhý zvuk (4 s), tenký blok = krátký zvuk (1 s), bílé mezery = 1 s ticha mezi zvuky.

Časová osa zvukových signálů pro obrat doleva a doprava Dvě časové osy zvukového signálu. Obrat doleva: dlouhý zvuk 4 sekundy, pauza 1 s, krátký 1 s, pauza 1 s, krátký 1 s. Obrat doprava: dlouhý zvuk 4 sekundy, pauza 1 s, krátký 1 s. Doleva má o jeden krátký zvuk navíc. Obrat DOLEVA — 1 dlouhý + 2 krátké (správná odpověď) 0 s 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TÚÚÚÚ — dlouhý (4 s) tu tu 2 krátké → DOLEVA · · Obrat DOPRAVA — 1 dlouhý + 1 krátký (pro porovnání) 0 s 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TÚÚÚÚ — dlouhý (4 s) tu 1 krátký → DOPRAVA Celková délka signálu: doleva 8 s  ·  doprava 6 s  (krátký 1 s, dlouhý 4 s, mezera 1 s — § 48 odst. 3)

Mnemonika

Manévr Krátkých zvuků Signál
Obrat doprava 1 TÚÚÚÚ · tu
Obrat doleva 2 TÚÚÚÚ · tu · tu

Trik: doprava = 1 krátký, doleva = 2 krátké. Dlouhý zvuk je vždy úvodní výstraha, počet krátkých na konci určuje směr. Pomáhá taky: L jako Levá → 2 krátké.

Praktická aplikace

  • Signál se dává včas — než plavidlo zahájí manévr, ostatní okolo musí mít čas reagovat (zpomalit, ustoupit z dráhy, případně samy dát signál).
  • Zvukový signál doprovází synchronizovaný žlutý jasný blikající světelný signál viditelný ze všech stran (§ 48 odst. 2) — neplatí pro malá plavidla.
  • Obrat nelze provést v úseku označeném zákazovým znakem A.8; vhodné místo je naopak označeno informativním znakem E.8 (§ 69 odst. 5, příloha č. 7).
  • Pro obrat proti proudu jsou ostatní plavidla povinna umožnit manévr bezpečně — typicky zpomalí nebo ustoupí (§ 69 odst. 3).
  • Stejné signály se použijí i při odplouvání z místa zakotvení/vyvázání bez obratu (§ 70).

Zdroje

  • Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu, § 69 odst. 2 (Obraty plavidel) a § 48 odst. 3 (délka zvukových signálů) — zakonyprolidi.cz/cs/2015-67
  • Plné znění vyhlášky 67/2015 Sb. (PDF) — kapitanjepes.cz

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.