Plavidlo může provést obrat až poté, co se jeho vůdce ujistil, že pohyb ostatních plavidel mu umožňuje provést obrat bez nebezpečí:

Obraty plavidel — kdy lze obrat zahájit

Správné dokončení věty: „a že ostatní plavidla tím nebudou přinucena změnit náhle směr nebo rychlost plavby."

Zadání je doslovná citace § 69 odst. 1 vyhlášky č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu. Vůdce může obrat zahájit, jen když jsou splněny obě podmínky zároveň:

1. pohyb ostatních plavidel umožňuje provést obrat bez nebezpečí, A ZÁROVEŇ
2. ostatní plavidla nebudou kvůli tomu přinucena náhle změnit směr nebo rychlost plavby.

§ 69 odst. 1 vyhlášky č. 67/2015 Sb. — Obraty plavidel:
„Plavidlo může provést obrat až poté, co se jeho vůdce ujistí, že pohyb ostatních plavidel umožňuje provést obrat bez nebezpečí a že ostatní plavidla tím nebudou přinucena změnit náhle směr nebo rychlost plavby."

Vizualizace — bezpečná vs. nebezpečná situace

Vlevo: vůdce obracejícího plavidla má dost místa, ostatní plavidla nemusí nic dělat — obrat je v pořádku. Vpravo: obrat by donutil plující plavidlo náhle uhnout nebo zpomalit — obrat nelze zahájit, je nutno vyčkat.

Rozhodovací logika — dvojitý filtr

Proč jsou ostatní možnosti špatně

• Varianta tvrdící, že obrat lze provést „přestože ostatní plavidla budou muset změnit směr nebo snížit rychlost": přímý opak zákona. Pokud by manévr vynutil reakci ostatních, zákon obrat nepovoluje. Druhá podmínka § 69 odst. 1 je tu jako filtr právě proti takovým situacím.
• Varianta tvrdící, že obrat je možný „protože vůdci ostatních plavidel jsou povinni upravit směr a rychlost plavby nebo zastavit": přenáší odpovědnost na ostatní. § 69 odst. 3 sice říká, že „vyžaduje-li to situace", ostatní změní rychlost a směr, aby obrat mohl být proveden bez nebezpečí — ale to je záchranná sekundární povinnost, ne licence pro obracející plavidlo. Primární odpovědnost má vůdce, který obrat zahajuje.

Praktické navazující povinnosti

Situace	Povinnost
Obrat by mohl ostatní přinutit k náhlé změně	Včas dát zvukový signál: 1 dlouhý + 1 krátký = obrat doprava; 1 dlouhý + 2 krátké = obrat doleva (§ 69 odst. 2)
Úsek vodní cesty se znakem A.8	Obrat zakázán (§ 69 odst. 5)
Místo se znakem E.8 (obratiště)	Místo vhodné pro obrat
Obrat proti proudu	Ostatní plavidla mu obrat umožní (§ 69 odst. 3)
Malá plavidla vůči ostatním	Odst. 1–3 neplatí; mezi malými navzájem platí jen odst. 1 a 3 (§ 69 odst. 4)

Pomůcka pro zapamatování

Hledej v odpovědi formulaci „nebudou přinucena náhle změnit směr nebo rychlost". To je doslovný text zákona. Pokud odpověď říká opak (ostatní budou muset manévrovat) nebo přenáší odpovědnost na ostatní, je to past.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu — § 69 odst. 1 (Obraty plavidel)
• Plné znění vyhlášky 67/2015 Sb. ke stažení — Státní plavební správa (PDF)