Dostane-li se malé plavidlo za plavby do podmínek snížené viditelnosti, při které nelze rozeznat jiná plavidla, zejména při mlze, a pluje bez pomocí radiolokátoru:

Malé plavidlo v mlze bez radaru — co dělat?

Správně: „může při zachování zvláštní pozornosti doplout na nejbližší vhodné místo pro bezpečné stání."

Plavba bez radiolokátoru za snížené viditelnosti (mlha, hustý déšť, sněžení) je nebezpečná — nevidíš ostatní plavidla a oni nevidí tebe. Malé plavidlo proto musí přerušit normální plavbu, ale nezastavuje uprostřed plavební dráhy — to by bylo ještě riskantnější. Cíl je doplout na nejbližší vhodné místo (břeh, zátoka, přístav, přístaviště) a tam vyčkat zlepšení podmínek.

Vizualizace — jak postupovat

Plavidlo nepokračuje normálně dál ani nezastavuje uprostřed dráhy — opatrně doplouvá na nejbližší vhodné místo (zde přístaviště), kde počká, až se viditelnost zlepší.

Rozhodovací schéma

Proč ne ostatní možnosti

• Varianta „pokračovat v plavbě bez zvláštních omezení" — přímý opak pravidla. Snížená viditelnost vždycky mění režim plavby; pokračovat „jako by nic" by bylo nebezpečné pro tebe i ostatní.
• Varianta „zůstat stát u pravého břehu" — takové univerzální pravidlo neexistuje. Pravý břeh je pojem pro směr plavby a míjení, ne pro nouzové stání. Vhodné místo pro bezpečné stání nemusí být u pravého břehu — typicky to bude zátoka, přístav nebo přístaviště.

Praktická aplikace

Padne mlha, ztratíš orientaci v okolí, ostatní plavidla nevidíš:

• Zpomal na rychlost nezbytně nutnou pro ovladatelnost.
• Drž se mimo plavební dráhu — velké lodě s radarem tě nevidí očima, jen na obrazovce; v dráze jsi cíl.
• Dávej zvukové signály a pozorně poslouchej (akustika je za mlhy klamavá, ale lepší než nic).
• Najdi nejbližší vhodné místo — břeh, zátoku, přístaviště — a tam zastav.
• Vyčkej, dokud se viditelnost nezlepší. Až pak pokračuj.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu — ustanovení o plavbě za snížené viditelnosti
• Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě — povinnosti vůdce plavidla