Aby se zabránilo škodám na stojících nebo plujících plavidlech nebo na stavbách na vodní cestě, musí plavidlo:

Vlnobití a sání — § 74 vyhlášky 67/2015 Sb.

Správná odpověď říká, že plavidlo musí „upravit rychlost plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání". Pravidlo je obecné a flexibilní — žádný pevný číselný limit. Vodič posoudí situaci a jede tak pomalu, aby vlna a sání, které sám tvoří, nikomu neuškodily.

Co říká vyhláška

„Plavidlo upraví rychlost plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání, které by mohlo způsobit škodu…"
— § 74 odst. 1 vyhlášky č. 67/2015 Sb. (Zabezpečení ochrany před vlnobitím a sáním)

Pravidlo nestanoví konkrétní km/h — protože i nízká rychlost u velkého plavidla může tvořit destruktivní vlnu, zatímco u malého člunu nemusí vadit ani vyšší rychlost. Posuzuješ účinek, ne číslo na rychloměru.

Co je „sání"

Plující plavidlo žene před sebou vodu a za sebou ji „dosává" zpět. Hladina kolem trupu se snižuje a vzniká tah na okolní objekty:

• Vyvázaná plavidla trhne na lanech, narazí o sebe nebo o molo
• Převozní lodě při nástupu cestujících jsou ohroženy strháváním lidí
• Plovoucí zařízení (bagry, plovoucí stavby) může vychýlit z polohy
• Břehové stavby jsou nárazově namáhány vlnou

Vizualizace — proč zpomalit

Proč ne ostatní možnosti

Tvrzení	Proč je nesprávné
„Vypnout motory a proplout setrvačností co nejdále."	Plavidlo bez chodu motoru ztrácí ovladatelnost — neumí se vyhnout, brzdit, korigovat snos proudem. Vyhláška vyžaduje rychlost upravit, ne motor vypnout. Plavidlo musí zůstat ovladatelné.
„Rychlost ne vyšší než 5 km/h vůči těmto plavidlům."	Vyhláška pro tuto situaci žádný pevný číselný limit nestanoví. Pleteš si to s lokálními limity (např. 10 km/h ve vzdálenosti 25 m od břehu z § 7). § 74 záměrně nestanoví číslo — i 5 km/h může u velkého plavidla tvořit ničivou vlnu, zatímco u malého člunu nemusí vadit ani víc.

Typické situace, kdy zpomalit

• vjezd a výjezd z přístavů a marin
• proplouvání kolem vyvázaných plavidel (kotviště, mola)
• proplouvání kolem převozních lodí při nakládce/vykládce cestujících
• kolem plovoucích zařízení a staveb (bagry, plovoucí mola)
• kolem plavidel signalizujících omezenou manévrovatelnost (§ 34 odst. 2, § 38) — tam navíc povinnost plout od nich co nejdále (§ 74 odst. 2)

Zdroje

• § 74 vyhlášky č. 67/2015 Sb. — Zabezpečení ochrany před vlnobitím a sáním
• Vyhláška č. 67/2015 Sb. — pravidla plavebního provozu (zakonyprolidi.cz)