Trenažér VMP

Otázky VMP: Mezinárodní právo a předpisy kategorie C

84 otázek z oblasti Mezinárodní právo a předpisy. V ostrém testu kategorie C dostaneš 11 otázek z této oblasti.

Zdroj otázek a správných odpovědí: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C na webu SPS (verze C-2015, stav k 15. 6. 2026).

    • jen na plavidla za plavby.
    • na všechna plavidla.správně
    • jen na plavidla s pohonem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 1

    • na mořích, kde se projevuje příliv nad 0,3 m.
    • na volných mořích a na všech vodách s nimi spojených.správně
    • na mořích mimo teritoriální vody.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 2

    • pojišťovna, u níž uzavřel majitel smlouvu o pojištění odpovědnosti.
    • majitel, velitel nebo posádka lodě.správně
    • stát, pod jehož vlajkou je loď provozována.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 3

    • neovladatelné plavidlo.
    • plavidlo s omezenou manévrovací schopností.správně
    • plavidlo omezené svým ponorem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 4

    • loď je zakotvena.
    • loď není zakotvena, vyvázána ani nesedí na dně.správně
    • loď je vyvázána.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 5

    • snížená manévrovací schopnost plavidla.
    • podmínky pro plavbu s omezenou manévrovací schopností.
    • snížená viditelnost.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 6

    • neminula přístav.
    • neztratila za snížené viditelnosti z dohledu pobřeží.
    • bylo možno plně zhodnotit situaci a nebezpečí srážky.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 7

    • každá loď podle převládajících okolností a podmínek.správně
    • každá loď, ale pouze v noci a za snížené viditelnosti.
    • pouze malá plavidla, zvláště pak v noci a za snížené viditelnosti.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 8

    • hodnotu plavidla a počet osob na plavidle.
    • hodnotu nákladu a vzdálenost od místa bezpečného přistání.
    • stav viditelnosti, hustotu provozu včetně soustředění rybářských či jiných lodí a manévrovací schopnost plavidla s ohledem na vzdálenost potřebnou k úplnému zastavení plavidla.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 9

    • každá loď, ale jen v noci a za snížené viditelnosti.
    • pouze loď se strojním pohonem podle převládajících okolností a podmínek.
    • každá loď, podle převládajících okolností a podmínek.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 10

    • neexistuje.
    • existuje.správně
    • existuje pouze v noci a za snížené viditelnosti.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 11

    • mění-li se výrazně náměr na přibližující se plavidlo.
    • mění-li se výrazně náměr na jakékoli plavidlo před traversem.
    • nemění-li se výrazně náměr na přibližující se plavidlo.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 12

    • výrazně se měnícím náměru.správně
    • výrazně se měnící viditelnosti.
    • výrazně rostoucí vzdálenosti.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 13

    • včasných a pozitivních opatření, zabraňujících srážce.
    • výrazné změny kursu.
    • řady postupných změn kursu a nebo rychlosti o malé hodnotě.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 14

    • okamžité přerušení plavby zastavením strojů nebo použitím zpětného chodu.
    • dostatečně velká, včas provedená změna kursu, která nevyvolá přílišné přiblížení k jiným plavidlům.správně
    • řada malých postupných změn kursu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 15

    • levými levoboky.
    • svými pravoboky.
    • v bezpečné vzdálenosti.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 16

    • zmenšit rychlost nebo přerušit plavbu zastavením hlavních strojů nebo použitím zpětného chodu hlavních strojů.správně
    • okamžitě oznámit svoje pochybnosti nejméně pěti rychle za sebou jdoucími krátkými tóny houkačkou.
    • zvětšit rychlost plavby, zvláště nemění-li se výrazně náměr na přibližující se plavidlo.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 17

    • strany dráhy, která leží na straně jejího levoboku.
    • mimo plavební dráhu.
    • strany dráhy, která leží na straně jejího pravoboku.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 18

    • nesmí ztěžovat průjezd lodi, která může bezpečně plout pouze v hranicích úzkého průplavu nebo plavební dráhy.správně
    • musí v hranicích úzkého průplavu podávat jeden prodloužený tón, po kterém následují dva krátké tóny.
    • musí v hranicích úzkého průplavu nebo plavební dráhy podávat jakýkoli dostatečně účinný zvukový signál.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 19

    • lodi kratší 20 m plující v hranicích úzkého průplavu.
    • plachetnici plující v hranicích úzkého průplavu.
    • jakéhokoli plavidla plujícího v hranicích úzkého průplavu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 20

    • obě plachetnice změnit svůj směr plavby vlevo.
    • má-li každá z nich vítr z jiné strany, pak loď mající vítr z levé strany musí uvolnit cestu druhé.správně
    • mají-li obě vítr ze stejné strany, pak loď, která je na závětrné straně, musí uvolnit cestu lodi na návětrné straně.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 21

    • musí změnit svůj směr plavby tak, aby se vyvarovala křížení kursu před zádí plachetnice.
    • má-li každá z nich vítr z jiné strany, pak loď mající vítr z pravé strany musí uvolnit cestu druhé.
    • mají-li obě vítr ze stejné strany, pak loď, která je na návětrné straně, musí uvolnit cestu lodi na závětrné straně.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 22

  1. Obrázek k otázce č. 23: Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:
    • změnit směr plavby vpravo.
    • změnit směr plavby vlevo.
    • jí uvolnit cestu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 23

    • plachetnice držet mimo dráhu lodi se strojním pohonem.správně
    • loď se strojním pohonem držet mimo dráhu.
    • plachetnice zastavit na vzdálenost odpovídající převládajícím okolnostem a podmínkám.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 24

    • změnit svůj směr plavby vlevo tak, aby míjela druhou loď po pravé straně.
    • změnit svůj směr plavby vpravo tak, aby míjela druhou loď po levé straně.
    • se držet mimo dráhu lodi předjížděné.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 25

    • ze směru, který je víc, než 22,5 stupně za traversem.správně
    • z traversu pravého nebo levého boku.
    • ze směru, který je víc, než 22,5 stupně před traversem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 26

    • musí se tato za ni považovat a jednat podle toho.správně
    • musí se tato za ni považovat, ale nemusí jednat podle toho.
    • nesmí se tato za ni považovat.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 27

  2. Obrázek k otázce č. 28: Přibližují-li se k sobě dvě lodi se strojním pohonem v přímém nebo přibližně přímém směru tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí každá z nich:
    • změnit svůj směr plavby vpravo tak, aby míjela druhou loď po levé straně.správně
    • provést včasnou a rozhodnou akci k bezpečnému minutí lodi.
    • změnit svůj směr plavby vlevo tak, aby míjela druhou loď po pravé straně.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 28

  3. Obrázek k otázce č. 29: Jestliže se křižují kursy dvou lodí se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • loď mající druhou loď po své pravé straně, uvolnit cestu této lodi.správně
    • loď, mající druhou loď po své levé straně, uvolnit cestu této lodi.
    • každá z nich změnit svůj směr plavby tak, aby míjela druhou loď po pravé straně.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 29

    • dvou lodí se strojním pohonem.správně
    • jakýchkoli dvou lodí.
    • plachetnice a lodě se strojním pohonem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 30

    • provést včasnou a rozhodnou akci k bezpečnému minutí lodi.správně
    • včas oznámit svůj manévr zvukovým signálem.
    • změnit směr plavby vpravo tak, aby míjela druhou loď po levé straně.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 31

    • udržovat svůj směr a rychlost.správně
    • vyvarovat se změny kursu vpravo.
    • vyvarovat se změny kursu vlevo.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 32

    • okamžitě změnit směr plavby vlevo.
    • okamžitě změnit směr plavby vpravo.
    • sama přijmout opatření pro zabránění srážky vlastním vhodným manévrem.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 33

  4. Obrázek k otázce č. 34: Jestliže se křižují kursy plachetnice a lodi se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • loď se strojním pohonem uvolnit cestu plachetnici.správně
    • loď, mající druhou loď po své pravé straně, uvolnit cestu této lodi.
    • plachetnice uvolnit cestu lodi se strojním pohonem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 34

  5. Obrázek k otázce č. 35: Jestliže se křižují kursy plachetnice a plavidla provádějícího lov ryb tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • plavidlo provádějící lov ryb uvolnit cestu plachetnici.
    • loď, mající druhou loď po své pravé straně, uvolnit cestu této lodi.
    • plachetnice uvolnit cestu plavidlu provádějícímu lov ryb.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 35

    • plavidlu s omezenou manévrovací schopností.správně
    • lodi se strojním pohonem za plavby.
    • plachetnici za plavby.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 36

    • plavba lodí, které používají radar.
    • plavba lodí, které jsou ve vzájemném dohledu.
    • plavba lodí, které nejsou ve vzájemném dohledu při plavbě v podmínkách snížené viditelnosti.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 37

    • plout bezpečnou rychlostí stanovenou přiměřeně k převažujícím podmínkám a okolnostem snížené viditelnosti.správně
    • přerušit plavbu zastavením hlavních strojů nebo použitím zpětného chodu hlavních strojů.
    • vyvarovat se změny kursu vlevo.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 38

    • plavidlo bezpodmínečně vypnout chod motorů.
    • tyto lodě dodržovat podmínky pro zákaz plavby v době mezi západem a východem slunce.
    • každé plavidlo pečlivě dbát na převažující podmínky a okolnosti snížené viditelnosti.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 39

    • západu do východu slunce a po celou dobu plavby v podmínkách snížené viditelnosti.správně
    • podle plavební situace.
    • 18.00 hod do 6.00 hod.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 40

    • trubkou nebo trojtónem.
    • píšťalkou nebo sirénou.
    • zvonem, houkačkou, nebo gongem.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 41

    • dvěma prodlouženými tóny.
    • jedním krátkým tónem.správně
    • jedním prodlouženým tónem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 42

    • loď se strojním pohonem nepohybující se vzhledem k vodě.
    • plavidlo omezované svým ponorem.
    • loď se strojním pohonem pohybující se vzhledem k vodě.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 43

    • k upozornění na nouzi a potřebu pomoci.správně
    • k identifikaci plavidla v nouzi.
    • k nácviku poplachu na plavidle.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 44

    • signál nouze a potřebu pomoci.správně
    • oznámení o přeplutí rovníku.
    • signál lodi zajišťující start nebo přistávání letadla, aby plula poloviční silou.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 45

    • signál nouze a potřebu pomoci.správně
    • žádost o sdělení polohy lodi.
    • žádost o povolení vjezdu do přístavu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 46

    • signál nouze a potřebu pomoci.správně
    • osvětlení prostoru při plavbě za snížené viditelnosti.
    • optický signál pro plavidlo v dohledu, aby druhé plavidlo minulo na straně jeho pravoboku .

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 47

    • bílé světlo.
    • zelené světlo.
    • červené světlo.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 48

    • dodatečný signál pro lodě provádějící lov ryb těsně vedle sebe.
    • signál nouze a potřebu pomoci.správně
    • navigační pomůcka při plavbě za snížené viditelnosti.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 49

    • červeně zbarvený dým.
    • žlutě zbarvený dým.
    • oranžově zbarvený dým.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 50

    • upozornění na nouzi a potřebu pomoci.správně
    • požadavek na snížení rychlosti plavby.
    • mám potápěče pod vodou, nepřibližujte se.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 51

    • dovoleno, ale jen v noci.
    • zakázáno.správně
    • dovoleno, ale jen ve dne.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 52

  6. Obrázek k otázce č. 53: Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • plachetnice y uvolnit cestu.správně
    • plachetnice x uvolnit cestu.
    • obě musí změnit svůj směr plavby vpravo.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 53

  7. Obrázek k otázce č. 54: Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • obě musí změnit svůj směr plavby vpravo.
    • plachetnice y uvolnit cestu
    • plachetnice x uvolnit cestu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 54

  8. Obrázek k otázce č. 55: Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • plachetnice x uvolnit cestu.
    • plachetnice y uvolnit cestu.správně
    • obě musí změnit svůj směr plavby vpravo.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 55

  9. Obrázek k otázce č. 56: Přibližují-li se k sobě dvě lodi se strojním pohonem v přímém směru tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • směr plavby změnit pouze plavidlo x.
    • směr plavby změnit pouze plavidlo y.
    • obě změnit svůj směr plavby vpravo.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 56

  10. Obrázek k otázce č. 57: Jestliže se křižují kurzy dvou lodí se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
    • obě musí změnit směr plavby vpravo.
    • loď x uvolnit cestu.správně
    • loď y uvolnit cestu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 57

  11. Obrázek k otázce č. 58: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • plavidlo y uvolnit cestu.
    • obě plavidla změnit směr plavby vpravo.
    • plavidlo x uvolnit cestu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 58

  12. Obrázek k otázce č. 59: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • plavidlo x uvolnit cestu.správně
    • obě plavidla změnit směr plavby vpravo.
    • plavidlo y uvolnit cestu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 59

  13. Obrázek k otázce č. 60: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • obě plavidla změnit směr plavby vpravo.
    • plavidlo x uvolnit cestu.
    • plavidlo y uvolnit cestu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 60

  14. Obrázek k otázce č. 61: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • plavidlo x uvolnit cestu.správně
    • obě plavidla změnit směr plavby vpravo.
    • plavidlo y uvolnit cestu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 61

  15. Obrázek k otázce č. 62: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • obě plavidla změnit směr plavby vpravo.
    • plavidlo y uvolnit cestu.
    • plavidlo x uvolnit cestu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 62

  16. Obrázek k otázce č. 63: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • obě plavidla změnit směr plavby vpravo.
    • plavidlo x uvolnit cestu.správně
    • plavidlo y uvolnit cestu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 63

  17. Obrázek k otázce č. 64: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:
    • plavidlo y zastavit.
    • plavidlo x uvolnit cestu.
    • plavidlo y uvolnit cestu.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 64

  18. Obrázek k otázce č. 65: Plachetnice, která vystavuje vpředu kuželový znak vrcholem dolů:
    • pluje pod plachtami a současně používá strojní pohon.správně
    • pluje pod plachtami a má poruchu motoru.
    • pluje pod plachtami a má omezenou možnost manévrovat.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 65

  19. Obrázek k otázce č. 66: Takto označené plavidlo je:
    • loď omezená svým ponorem.
    • neovladatelné.
    • loď provádějící lov ryb.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 66

  20. Obrázek k otázce č. 67: Takto označené plavidlo je:
    • zakotvené.
    • neovladatelné.správně
    • omezené svým ponorem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 67

  21. Obrázek k otázce č. 68: Takto označené plavidlo je:
    • rybářská loď.
    • loď s omezenou manévrovací schopností.správně
    • nasedlé na dno.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 68

  22. Obrázek k otázce č. 69: Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:
    • nechat jej po svém levoboku.
    • zastavit.
    • nechat jej po svém pravoboku.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 69

  23. Obrázek k otázce č. 70: Takto označené plavidlo je:
    • omezeno svým ponorem.správně
    • zakotveno.
    • neovladatelné.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 70

  24. Obrázek k otázce č. 71: Takto označené plavidlo je:
    • lodivod.
    • rybářská loď.
    • nasedlé na dno.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 71

  25. Obrázek k otázce č. 72: Takto označené plavidlo je:
    • nasedlé na dno.
    • zakotvené.správně
    • rybářská loď.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 72

    • oblasti mezi teritoriálním a volným mořem.
    • oblasti mezi přílivem a odlivem.
    • oblasti mezi pevninou a základní linií teritoriálního moře.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 73

    • oblast bezpečného průjezdu.
    • pásmo vod zahrnuté do teritoria pobřežního státu.správně
    • oblast zakázaného pronásledování.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 74

    • je oblast národního zájmu příslušného státu.
    • leží vně hranice moře teritoriálního.správně
    • je chráněné území sousedního státu.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 75

    • nejsou-li zabezpečeny na lodi podmínky péče o posádku.
    • došlo-li nebo mohlo-li v souvislosti s provozem lodě dojít k poškození lodě, nákladu nebo zdraví osob na lodi.správně
    • je-li přesvědčen, že osoba pověřená vykonáváním státního dozoru na plavidle zjistila nedostatky, které neodpovídají skutečnosti.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 76

    • v nejbližším přístavu, do kterého připluje, zastupitelskému úřadu ČR nebo notářství nebo námořnímu úřadu nebo soudu státu, do jehož přístavu loď připlula.správně
    • v místě sídla zastupitelského úřadu ČR vlastníkovi plavidla.
    • v nejbližším přístavu, do kterého připluje, provozovateli plavidla.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 77

    • námořní nehodou.správně
    • společnou kolizí.
    • námořním protestem.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 78

    • námořním protestem.
    • společnou kolizí.
    • námořní nehodou.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 79

    • námořní kolizí.
    • námořním protestem.
    • společnou havárií.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 80

    • se poskytuje zachránci odměna, pokud byla předem podepsána smlouva o poskytnutí pomoci.
    • se odměna neposkytuje.
    • se poskytuje zachránci odměna přiměřená stupni ohrožení, úsilí zachránce a úspěšnosti záchrany.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 81

    • může kapitán plavidla, které pomoc poskytlo, požádat o finanční odměnu za poskytnutí pomoci.správně
    • nemůže kapitán plavidla, které pomoc poskytlo, požádat o finanční odměnu za poskytnutí pomoci.
    • rozhoduje o nároku na odměnu za poskytnutí pomoci zásadně námořní soud.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 82

    • má zachránce zákonné námořní zástavní právo k zachráněnému majetku, pokud byla předem podepsána smlouva o poskytnutí pomoci.
    • nemá zachránce zákonné námořní zástavní právo k zachráněnému majetku.
    • má zachránce zákonné námořní zástavní právo k zachráněnému majetku.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 83

    • nemá zachránce na finanční odměnu nárok.
    • může použít zachránce zástavního práva k zachráněné lodi, pokud není schopen žadatel o pomoc finanční odměnu poskytnout.správně
    • může použít zachránce zástavního práva k zachráněné lodi, pokud není schopen žadatel o pomoc finanční odměnu poskytnout, byla-li předem podepsána smlouva o poskytnutí pomoci.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 84