Protijedoucí lodě se strojním pohonem — povinnost uhýbat vpravo
Jádro
Správná odpověď říká, že každá z lodí musí změnit svůj směr plavby vpravo tak, aby míjela druhou loď po levé straně. Jde o základní pravidlo pro situaci přímého protijedoucího kurzu (tzv. head-on situation): obě lodě jsou si rovnocenné, obě musí odbočit vpravo, a tím se vzájemně vyhnou levoboku (tj. každá projede napravo od druhé).
Odpověď „provést včasnou a rozhodnou akci" platí jako obecná zásada pro manévr vyhýbání, ale nepopisuje konkrétní směr pohybu předepsaný pravidlem — v situaci head-on COLREG explicitně nařizuje manévr vpravo.
Pozadí
Situaci protijedoucích lodí se strojním pohonem řeší COLREG 1972, Pravidlo 14 (Protijedoucí situace):
- Pravidlo 14 odst. (a): Jestliže se dvě plavidla s mechanickým pohonem přibližují přímo nebo přibližně přímo čelně tak, že vzniká nebezpečí srážky, každé z nich změní svůj kurz doprava tak, aby se minulo po levoboku druhého.
- Pravidlo 14 odst. (b): Tato situace nastane, vidí-li jedna loď druhou přímo nebo přibližně přímo před přídí. V noci to poznáme tak, že jsou viditelná obě postranní světla (červené vlevo i zelené vpravo) nebo světlo příďové.
- Pravidlo 14 odst. (c): V pochybnostech, zda jde o head-on situaci, se předpokládá, že ano, a loď jedná dle pravidla (změna kurzu vpravo).
Obecná povinnost provést včasnou a rozhodnou akci vyplývá z Pravidla 8 (Akce k zabránění srážce), ale to nedefinuje konkrétní stranu uhýbání — to je úloha Pravidla 14.
Vizualizace
Praktická aplikace
V reálu kapitán rozpozná head-on situaci podle toho, že z druhé lodě vidí zároveň červené světlo (levý bok) i zelené světlo (pravý bok), případně bílé příďové světlo přímo před přídí. To znamená: obě lodě jedou přímo na sebe.
Správný postup:
- Potvrdit situaci včas (radarové sledování, vizuální pozorování).
- Provést razantní změnu kurzu vpravo — o dostatečný úhel, aby bylo druhé plavidlo jasně vidět po levém boku.
- Případně dát zvukový signál (jedno krátké pípnutí = odbočuji vpravo, dle Pravidla 34).
- Snížit rychlost nebo zastavit je krajní možnost, ale primárním manévrem zůstává odbočení vpravo.
Toto pravidlo je analogické silničnímu provozu: každý jede vpravo a protijedoucí se vyhnou.
Zdroje
- COLREG 1972 (Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři) — Pravidlo 14 (Head-on situation), Pravidlo 8 (Action to avoid collision), Pravidlo 34 (Manoeuvring and warning signals)
- Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě — § 17 (povinnost dodržovat mezinárodní předpisy)