Krátké vysvětlení
Správná odpověď je „na všechna plavidla". Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři (COLREG 1972) se podle Pravidla 1 vztahují na všechna plavidla na volném moři a ve všech vodách s ním spojených, splavných pro námořní lodě — bez ohledu na to, zda mají vlastní pohon, zda se právě plaví, kotví nebo jsou jinak v provozu.
Pozadí
COLREG (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972) je úmluva přijatá pod záštitou Mezinárodní námořní organizace (IMO). Pro Českou republiku je závazná prostřednictvím zákona č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě.
Klíčové ustanovení je Pravidlo 1 (Rule 1 — Application), písm. a):
„Tato pravidla se vztahují na všechna plavidla na volném moři a ve všech vodách s ním spojených, splavných pro námořní plavidla."
Definici „plavidla" upřesňuje Pravidlo 3 písm. a) velmi široce — zahrnuje jakékoli plavební prostředky, včetně člunů bez výtlaku, WIG plavidel (s dynamickou vztlakovou vrstvou) a hydroplánů na vodě. Z toho plyne, že pravidla pokrývají i:
- plachetnice a plavidla pod plachtou
- plavidla s motorovým pohonem (jachty, lodě, kutry)
- veslice, kanoe, paddleboardy
- plavidla zakotvená, uvázaná u břehu i na mělčině (nasedlá)
- plavidla bez vlastního pohonu (vleky, plovoucí zařízení)
Varianta tvrdící, že pravidla platí „jen na plavidla s pohonem", je nesprávná — COLREG má naopak řadu pravidel přímo pro plachetnice (Pravidlo 12), pro vesla a malá plavidla (Pravidlo 25) i pro plavidla na kotvě (Pravidlo 30).
Varianta „jen na plavidla za plavby" je rovněž nesprávná — pravidla se vztahují i na plavidla na kotvě, uvázaná nebo nasedlá na mělčině. Ta musí například nést předepsaná světla a znaky (Pravidlo 30) a v omezené viditelnosti vydávat zvukové signály (Pravidlo 35).
Působnost — vizuálně
Kdo všechno spadá pod COLREG, když jste na moři:
Praktická aplikace
V praxi to znamená, že pravidla COLREG musí dodržovat každý, kdo se na moři pohybuje — od kapitána velké obchodní lodi po paddleboardistu nebo plachetkáře malé jachty. Konkrétně z toho plyne například:
- Vyhýbací povinnost — i veslař musí znát pravidla míjení (Pravidla 11–18), protože je „plavidlem" ve smyslu COLREG.
- Světla a znaky — i malá plachetnice musí v noci nést předepsanou signalizaci (Pravidlo 25), i zakotvená loď nese kotevní světlo / kotevní kouli (Pravidlo 30).
- Zvukové signály — i při kotvení v mlze (Pravidlo 35) — všechna plavidla mají povinnost být akusticky detekovatelná.
- Bezpečná rychlost a bdělost (Pravidla 5 a 6) — platí univerzálně, nikoliv jen pro motorová plavidla.
Pro velitele malého plavidla (VMP, příbřežní plavba) to v praxi znamená: nepředpokládejte, že pravidla platí jen pro „velké lodě" — vy sami jste plavidlem ve smyslu COLREG a všechna pravidla se vztahují i na vás.
Zdroje
- Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři (COLREG 1972), Pravidlo 1 — Působnost, písm. a)
- COLREG 1972, Pravidlo 3 — Obecné definice, písm. a) — definice plavidla
- COLREG 1972, Pravidlo 30 — světla a znaky pro plavidla na kotvě a nasedlá na mělčině
- Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě (Česká republika je smluvním státem COLREG)