Zakotvené plavidlo — světelná a tvarová signalizace
Jádro
Plavidlo zobrazené na obrázku je zakotvené. Poznáme ho podle jedné černé koule zavěšené na přídi (nebo v přední části, kde je nejlépe viditelná). Tato tvarová značka je povinným denním signálem pro každé zakotvené plavidlo mimo přístav. Odpověď „nasedlé na dno" by vyžadovala tři černé koule ve svislé řadě a odpověď „rybářská loď" by vyžadovala dvě překřížené vlajky nebo jiné předepsané znaky.
Pozadí
Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři (COLREG 1972) stanoví tvarovou signalizaci v Příloze I a konkrétně v pravidlech 30 a 11:
- COLREG Pravidlo 30 – Zakotvená plavidla a plavidla nasedlá na dno: Plavidlo o délce 7 metrů a více, které je zakotveno, musí ve dne vystavit jednu černou kouli v přední části plavidla. Plavidlo nasedlé na dno vystavuje tři černé koule ve svislé řadě.
- COLREG Pravidlo 11: Pravidla o tvarové signalizaci platí za viditelnosti ve dne.
Na obrázku je jasně patrná jedna tmavá koule na pravoboku (stbd) přídě plavidla — přesně jak předepisuje COLREG pravidlo 30 odst. (a)(i) pro zakotvená plavidla délky ≥ 7 m.
Vizualizace
Porovnání tvarových značek pro různé stavy plavidla:
Praktická aplikace
Při plavbě kolem plavidla s jednou černou koulí víte, že jde o zakotvené plavidlo — nestojí strojní pohotovost, je omezeno v manévrování a kotva leží na dně. Musíte dát pozor na délku kotevního řetězu: plavidlo se může otáčet kolem kotvy v okruhu odpovídajícím délce řetězu. V noci zakotvené plavidlo svítí bílým světlem na 360° (nebo dvěma bílými světly na přídě a zádi u plavidel ≥ 50 m) — viz COLREG pravidlo 30 odst. (a)(i) a (a)(ii).
Při kotevní hlídce je povinností pravidelně kontrolovat pozici a ujistit se, že kotva nedrápá (anchor dragging). Zakotvené plavidlo by mělo být vždy označeno předepsanou tvarovou nebo světelnou signalizací, jinak porušuje mezinárodní pravidla.
Zdroje
- COLREG 1972 (Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři) — Pravidlo 30: Zakotvená plavidla a plavidla nasedlá na dno; Příloha I — Tvarová signalizace.
- Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě — § 26 a násl. (povinnosti velitele plavidla, signalizace).
- Vyhláška č. 315/2000 Sb. o technické způsobilosti a vybavení námořních plavidel.