Kdy je nutné považovat nebezpečí srážky za jisté
Jádro
Správná odpověď je „nemění-li se výrazně náměr na přibližující se plavidlo". Pokud zaměřujeme blížící se plavidlo a kompasový náměr (bearing) na něj zůstává prakticky stejný, znamená to, že se obě plavidla pohybují po sbíhajících se kurzech vedoucích do jednoho bodu — tedy do místa srážky. Stálý náměr + zmenšující se vzdálenost = riziko kolize.
Pozadí
Toto je klasické pravidlo známé jako „constant bearing, decreasing range" (CBDR) a je výslovně zakotveno v COLREG 1972, Pravidlo 7 — Riziko srážky (Risk of collision), písm. d):
„Při určování, zda existuje nebezpečí srážky, je třeba se zejména řídit těmito úvahami:
(i) takové nebezpečí má být pokládáno za jisté, jestliže se kompasový náměr na blížící se plavidlo výrazně nemění;
(ii) takové nebezpečí může existovat i při znatelné změně náměru, zejména při přibližování se k velmi velkému plavidlu, vleku nebo k plavidlu na malou vzdálenost."
Druhá nabízená varianta („mění-li se výrazně náměr na jakékoli plavidlo před traversem") je nesmyslná — měnící se náměr naopak znamená, že plavidla mine. Třetí varianta je přímým opakem správné odpovědi.
Vizualizace
Vlastní plavidlo (modře) sleduje cizí plavidlo (červeně) ve třech časových okamžicích T1, T2, T3. Náměr (úhel z přídě / od severu) zůstává stejný, ale vzdálenost klesá — kurzy se protnou.
Praktická aplikace
- Měření: Pravidelně (např. každou minutu) odečítej kompasový náměr na cílové plavidlo přes ručku kompasu (peloryskop) nebo na radaru pomocí EBL (Electronic Bearing Line).
- Vyhodnocení: Pokud se náměr nemění o víc než cca 2–3° a vzdálenost klesá → jsi na kolizním kurzu a musíš jednat podle COLREG (vyhýbací plavidlo: kurzový či rychlostní manévr; plavidlo s předností: udržet kurz a rychlost, ale být připraven zasáhnout).
- Velká plavidla a vleky: Pravidlo 7(d)(ii) varuje, že u velkých lodí nebo vleků může nebezpečí trvat i při zjevně se měnícím náměru — pozor zejména na koncové body vleku, který může být dlouhý stovky metrů.
- Když máš pochybnost: COLREG, Pravidlo 7(a) — „Pokud existuje nějaká pochybnost, je třeba toto nebezpečí pokládat za jisté."
Zdroje
- COLREG 1972 (Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři), Pravidlo 7 — Riziko srážky, zejména písm. (a) a (d).
- COLREG 1972, Pravidlo 5 — Pozorování (povinnost udržovat řádné vizuální a sluchové pozorování i pomocí všech dostupných prostředků včetně radaru).
- Bowditch — The American Practical Navigator, kapitola o vyhýbání srážkám a metodě CBDR (constant bearing, decreasing range).