Jestliže se křižují kurzy dvou lodí se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

Křižující se kurzy dvou lodí se strojním pohonem

Jádro

Správnou odpovědí je, že loď X musí uvolnit cestu. Pravidlo COLREG 15 stanoví, že při křižujících se kursech musí uvolnit cestu ta loď, která má druhou loď na svém pravém boku. Z obrázku je patrné, že loď X má loď Y po pravém boku — loď X proto musí dát přednost a uhnout.

Pozadí

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři (COLREG 1972) upravují chování lodí při křižování kursů v Pravidle 15 – Křižující se kursy:

Jestliže se kursy dvou plavidel se strojním pohonem kříží tak, že hrozí nebezpečí srážky, musí plavidlo, které má druhé plavidlo po své pravé straně, uvolnit cestu a pokud je to možné, vyhnout se přeplutí přídě druhého plavidla.

Loď, které je dána přednost (zde loď Y), je označována jako privileged vessel (privilegované plavidlo) a musí zachovat svůj kurs a rychlost (Pravidlo 17). Loď, která ustupuje (loď X), je give-way vessel a je povinna provést včasný, výrazný manévr — zpravidla odklonění doprava (vpravo), aby proplula za zádí privilegovaného plavidla.

Odpověď „obě musí změnit směr plavby vpravo" popisuje situaci při protijedoucích kursech (Pravidlo 14), nikoli křižování kursů, a je proto nesprávná.

Vizualizace

Situace pohledem shora — šipky ukazují původní kursy, loď X má loď Y na svém pravém boku:

Praktická aplikace

V reálné plavbě kapitán lodi X musí:

1. Co nejdříve identifikovat, zda druhá loď leží na jeho pravém nebo levém boku — pokud vpravo a kursy se kříží, je loď X v roli ustupujícího plavidla.
2. Provést včasný a výrazný manévr — ideálně odklon vpravo tak, aby proplul za zádí lodi Y.
3. Pokud situace neumožňuje bezpečné uhnutí, je možné i zpomalení nebo zastavení.
4. Loď Y (privilegovaná) udržuje kurs a rychlost, ale pokud loď X zjevně neustupuje, musí i loď Y přijmout opatření k odvrácení srážky (Pravidlo 17c).

Navigátoři si pravidlo snadno zapamatují: „Červené světlo (přívěsní světlo na pravém boku) = Stop — dej přednost!"

Zdroje

1. COLREG 1972 — Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři, Pravidlo 15 (Křižující se kursy), Pravidlo 17 (Jednání privilegovaného plavidla)
2. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě, § 25 (inkorporace COLREG do českého práva)