Trenažér VMP

Kategorie C · Mezinárodní právo a předpisy · otázka č. 60

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

Obrázek k otázce č. 60: Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 60.

Vysvětlení

Střet plachetnice a motorového plavidla — kdo dává přednost?

Jádro

Na obrázku se blíží plachetnice (X) a motorové plavidlo (Y). Podle COLREG platí jasná hierarchie: motorové plavidlo je povinno uvolnit cestu plachetnici. Plavidlo Y (motorové) musí proto změnit kurz nebo rychlost tak, aby se střetu vyhnulo — plavidlo X (plachetnice) má přednost a pokračuje ve svém kurzu.

Pozadí

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři (COLREG 1972) stanoví v Pravidle 18 — Povinnosti lodí vůči sobě navzájem pořadí přednosti. Motorové plavidlo v pohonu musí uvolnit cestu:

  • plavidlům omezeným ve své manévrovatelnosti,
  • plavidlům omezovaným svým ponorem,
  • plavidlům lovícím ryby,
  • plachetnicím (plachetnicím plujícím pod plachtami).

Plachetnice X je tedy privilegované plavidlo (stand-on vessel) a motorové plavidlo Y je povinné plavidlo (give-way vessel). Pravidlo 16 pak ukládá povinné plavidlo podniknout včasný a výrazný manévr k vyhnutí se.

Vizualizace

X (plachetnice) PŘEDNOST Y (motorové) UVOLNÍ CESTU původní kurz Y uhne vpravo možný střet kurz plachetnice X původní kurz Y

Praktická aplikace

V praxi musí vachta na motorovém plavidlu Y ihned po zjištění přibližující se plachetnice posoudit situaci a včas provést manévr — ideálně výrazné odklonění vpravo nebo snížení rychlosti. Plachetnice X nesmí svůj kurz měnit, dokud není střet nevyhnutelný (pak nastupuje Pravidlo 17 — povinnost stand-on plavidla manévrovat, pokud je nebezpečí střetu zřejmé). Opožděná nebo nerozhodná reakce motorového plavidla je nejčastější příčinou nehod tohoto typu.

Důležité: pokud by plachetnice plula za pomocí motoru (i se vztyčenými plachtami), ztratila by status plachetnice a platila by pravidla pro motorová plavidla.

Zdroje

  1. COLREG 1972 — Pravidlo 18 (Povinnosti lodí vůči sobě navzájem): motorové plavidlo uvolňuje cestu plachetnici.
  2. COLREG 1972 — Pravidlo 16 (Povinnosti povinného plavidla): povinné plavidlo musí manévrovat včas a výrazně.
  3. COLREG 1972 — Pravidlo 17 (Povinnosti privilegovaného plavidla): stand-on plavidlo udržuje kurz, ale smí manévrovat při bezprostředním nebezpečí.
  4. Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě — §20 (implementace COLREG do českého práva).

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.