Trenažér VMP

Kategorie C · Mezinárodní právo a předpisy · otázka č. 18

Loď plující úzkým průplavem se musí držet:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 18.

Vysvětlení

Úzký průplav — povinnost držet se pravé strany dráhy

Jádro

Loď plující úzkým průplavem nebo úzkým průchodem se musí držet co nejblíže k vnějšímu okraji plavební dráhy, který leží na straně jejího pravoboku (tj. pravé boční strany plavidla). Toto pravidlo platí, pokud je to bezpečné a proveditelné, a zajišťuje protijedoucím lodím průjezd levou stranou průplavu bez rizika srážky.

Pozadí

Povinnost vyplývá z Pravidla 9 COLREG 1972 (Mezinárodní předpisy pro zabránění srážkám na moři), které upravuje plavbu v úzkých průplavech a průchodech:

  • Pravidlo 9(a): Plavidlo plující úzkým průplavem nebo úzkým průchodem se musí, pokud je to bezpečné a proveditelné, držet co nejblíže k vnějšímu okraji průplavu nebo průchodu ležícímu na jeho pravoboku.
  • Pravidlo 9(b): Plavidla kratší než 20 metrů a plachtící plavidla nesmějí bránit proplutí plavidla, které může bezpečně proplouvat jen v mezích úzkého průplavu.
  • Pravidlo 9(d): Plavidlo nesmí přeplout úzký průplav, pokud tím brání průjezdu plavidla, které může proplouvat pouze v mezích průplavu.

Logika pravidla odpovídá silničnímu provozu — v dvousměrném silničním provozu jedeme pravou stranou vozovky, aby protijedoucí vozidla mohla bezpečně projet levou stranou. V námořní plavbě platí totéž: plavidlo se drží pravoboku průplavu, čímž protijedoucímu plavidlu nechává volnou cestu na jeho pravoboku.

Vizualizace

Loď A → drží se pravoboku (dolní okraj průplavu) Loď B ← drží se pravoboku (horní okraj průplavu) Břeh Břeh Loď A — pluje doprava Loď B — pluje doleva Každá loď: vlastní pravobok → okraj průplavu

Praktická aplikace

  • Průjezd kanálem nebo fjordem: Velitelé lodí automaticky zaujímají pravobokovou polohu v průplavu; protijedoucí plavidla se pak míjejí levými boky (jako auta na silnici — každý jede svou pravou stranou).
  • Rušný průliv (např. Doverský průliv): Kombinace pravidla 9 COLREG a systémů oddělení dopravy (TSS) zajišťuje, že každá loď pluje svým pruhem a nedochází k čelním srážkám.
  • Malá plavidla a plachetnice: Nesmějí bránit průjezdu větším plavidlům, která jsou omezena svým ponorem a nemohou opustit plavební dráhu.
  • Signalizace: Plavidlo, které hodlá předjet jiné v úzkém průplavu, signalizuje zvukovými signály (Pravidlo 34 COLREG) a může předjet teprve po souhlasu předjížděného.

Zdroje

  1. COLREG 1972 — Pravidlo 9: Úzké průplavy (Narrow channels)
  2. COLREG 1972 — Pravidlo 34: Manévrovací a výstražné zvukové signály
  3. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě — § 25 (dodržování mezinárodních předpisů)
  4. Vyhláška č. 315/2000 Sb. o posádkách námořních plavidel

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.