Otázky VMP: Plavební provoz kategorie M
47 otázek z oblasti Plavební provoz. V ostrém testu kategorie M dostaneš 16 otázek z této oblasti.
Zdroj otázek a správných odpovědí: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M na webu SPS (verze M-2015, stav k 15. 6. 2026).
-
- ovladatelné těleso určené k pohybu nebo stání na vodě, zejména za účelem přepravy osob a nákladu nebo nesení strojů a zařízení.správně
- těleso schopné plavby, které je řiditelné a splňuje podmínky plovatelnosti.
- loď s vlastním pohonem, plovoucí těleso a plovoucí zařízení.
-
- plavidlo, které nepluje pomocí vlastního strojního pohonu ani pomocí plachet.
- plavidlo, které pluje výlučně pomocí plachet.
- plavidlo vybavené vlastním strojním pohonem s výjimkou plavidla, jehož strojní pohon je používán pouze pro manévry a snadnější vedení při vlečení nebo tlačení.správně
-
- plavidlo, které pluje pouze pomocí plachet a současně nepoužívá vlastní strojní pohon.správně
- plavidlo, které pluje pomocí plachet a zároveň používá vlastní strojní pohon.
- plavidlo, které pluje pomocí plachet nebo vlastního strojního pohonu, ale jeho délka nepřesahuje 20 m.
-
- plavidlo, jehož délka nepřesahuje 22 metrů, převozní loď, tlačný člun, jehož délka nepřesahuje 20 metrů a které není určené k přepravě více než 20 cestujících.
- plavidlo, jehož délka nepřesahuje 24 m, není používané k vlečení, tlačení nebo vedení plavidel v bočně svázané sestavě a není na něm povoleno přepravovat více než 24 cestujících.
- plavidlo, jehož délka nepřesahuje 20 metrů, není určené k vlečení, tlačení nebo vedení v bočně svázané sestavě jiných než malých plavidel nebo k přepravě více než 12 cestujících a není tlačným člunem.správně
-
č. 5Plavidlo, jehož délka nepřesahuje 20 m, není ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě malým plavidlem:
- je-li určené k vlečení, tlačení nebo vedení bočně svázané sestavy jiných než malých plavidel.správně
- je-li používané k vlečení vodních lyžařů.
- je-li určené nebo používané k vlečení, tlačení nebo vedení bočně svázané sestavy jiných plavidel.
-
- zařízení schopné plavby vybavené mechanickým zařízením a určené pro práce na vodní cestě nebo v přístavu.správně
- zařízení schopné plavby, užívané na vodních cestách, které není určeno k opakovanému přemísťování (plovárna, dok, přístavní můstek, plovoucí garáž, botel, atd.).
- konstrukce, objekt nebo pevné seskupení předmětů, schopné plavby, které není plavidlem ani plovoucím zařízením.
-
- zařízení schopné plavby s výjimkou plovoucího stroje, které není určeno k opakovanému přemísťování.správně
- plavidlo zkonstruované nebo speciálně vybavené zařízením pro plavbu vlečením nebo tlačením.
- plavidlo vybavené mechanickým zařízením a určené pro práce na vodních cestách nebo v přístavech.
-
- komplex plovoucích prostředků, určený pro údržbu vodních cest, který se skládá z bagru, elevátoru, remorkérů a tlačných nebo vlečných člunů.
- spojení několika plavidel, z nichž alespoň jedno je s vlastním pohonem.správně
- spojení plavidel, plovoucích zařízení nebo plovoucích těles boky vedle sebe.
-
- plavidlo, plovoucí těleso nebo jejich spojení, vlečené ze břehu.
- spojení jednoho nebo více plavidel vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem, která jsou součástí sestavy.správně
- spojení plavidel boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy.
-
- stojí vůči břehu a motory pracují jen takovou silou, aby překonaly účinek proudu vody.
- je přímo nebo nepřímo zakotveno nebo přímo nebo nepřímo vyvázáno ke břehu.správně
- je uvázlé na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě volného pohybu.
-
- je zakotveno nebo vyvázáno mimo stanoviště označené plavebními znaky, vyjadřujícími způsob stání.
- není přímo nebo nepřímo zakotveno, vyvázáno ke břehu nebo není nasedlé.správně
- je zakotveno nebo vyvázáno, ale zasahuje nejméně polovinou šířky do plavební dráhy.
-
- k jinému plujícímu plavidlu, plovoucímu tělesu nebo plovoucímu zařízení.
- ke břehu.správně
- k vodnímu proudu.
-
- bílé, červené, zelené, žluté a oranžové.
- bílé, červené, zelené, žluté a modré.správně
- bílé, červené, zelené, žluté a fialové.
-
- zvuk trvající 4 sekundy.
- zvuk trvající 1/4 sekundy.
- zvuk trvající 1 sekundu.správně
-
- zvuk trvající 4 sekundy.správně
- zvuk trvající 1 sekundu.
- zvuk trvající 1/4 sekundy.
-
- s počtem 40 až 60 záblesků za minutu.správně
- s minimálním počtem 90 záblesků za minutu.
- s jedním, dvěma nebo třemi záblesky za minutu.
-
- od 20,00 h do 4,30 h v létě a dobu od 17,00 h do 7,00 h v zimě.
- mezi západem slunce a východem slunce.správně
- které začíná půl hodiny po západu slunce a končí půl hodiny před východem slunce.
-
- které začíná půl hodiny před východem slunce a končí půl hodiny po západu slunce.
- od 4,30 h do 20,00 h v létě a dobu od 7,00 h do 17,00 h v zimě.
- mezi východem slunce a západem slunce.správně
-
- podmínky, pro které není z kormidelny plavidla dostatečný výhled na vodní cestu pro nadrozměrný náklad, atypickou sestavu plavidel apod.
- podmínky, při nichž viditelnost omezuje kouřmo, mlha, hustý déšť, sněhová vánice, dým atd.správně
- kouřmo, mlha, hustý déšť a doba mezi západem a východem slunce.
-
- se zaručenou šířkou nejméně 20 m a zaručenou hloubkou nejméně 1,80 m.
- vymezená největšími hloubkami.
- kterou mohou plavidla využívat pro plavbu.správně
-
- sledovaná vodní cesta.
- plavební dráha.správně
- splavný vodní tok.
-
- starší 18 let, obeznámená s technikou plavby plavidla, na kterém pluje a má pro instalovaný výkon lodního stroje potřebné oprávnění.
- která je vyučena v příslušném oboru vnitrozemské plavby nebo absolvovala odborný kurz.
- která vede a je způsobilá vést plavidlo nebo sestavu plavidel v provozu na vodní cestě.správně
-
- jestliže plavidlo pluje i stojí.
- jestliže plavidlo pluje.správně
- jestliže plavidlo pluje a při nastupování nebo vystupování cestujících.
-
- pouze členové posádky plavidla, které zajišťuje pohyb sestavy.
- všichni účastníci plavebního provozu.
- vůdci plavidel, která jsou součástí sestavy plavidel.správně
-
- členové posádky plavidla a další osoby na plavidle.správně
- všechny další osoby na plavidle, pokud nemají vlastního průvodce.
- všichni účastníci plavebního provozu.
-
- v příloze k vyhlášce o pravidlech plavebního provozu.správně
- ve vyhlášce o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí.
- v zákonu o vnitrozemské plavbě.
-
- v příloze k vyhlášce o pravidlech plavebního provozu.správně
- v zákonu o vnitrozemské plavbě.
- ve vyhlášce správce příslušné vodní cesty nebo přístavu na této vodní cestě.
-
- plavidlo, které uvázlo na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě jeho volného pohybu.správně
- ukončení nástupu cestujících na osobní loď, která pluje na pravidelné lince nebo v režimu několikadenní plavby.
- umístění a zajištění plavidla na zařízení lodního výtahu před jeho vytažením na břeh za účelem jeho opravy nebo rekonstrukce.
-
- na malá plavidla bez vlastního pohonu nepodléhající evidenci v rejstříku malých plavidel.správně
- na malá plavidla s vlastním pohonem.
- na všechna malá plavidla.
-
- stanoví jeho vůdce nejméně 2 dny před vyplutím a zajišťuje jej i v průběhu plavby tak, aby plavba byla plynulá.
- nesmí ohrožovat stabilitu plavidla nebo pevnost jeho tělesa.správně
- musí odpovídat parametrům vodní cesty a staveb na ní.
-
- může přepravovat více cestujících, než kolik je na něm povoleno přepravovat, nepřekročí-li nejvyšší povolený ponor plavidla.
- nesmí přepravovat více cestujících, než je na něm povoleno přepravovat.správně
- nesmí přepravovat méně cestujících, než je na něm povoleno přepravovat.
-
- používat dalekohled a brýle nebo clonu proti oslnění.
- přijímat příkazy a předávat informace, aby slyšela zvukové signály a měla rozhled všemi směry.správně
- používat rádiovou stanici na předepsané frekvenci.
-
- věci, které by se mohly takovým uložením poškodit.
- součásti výstroje nebo nákladu za plavby.
- předměty, které by mohly být nebezpečím pro jiná plavidla nebo by mohly poškodit plavební zařízení a stavby na vodní cestě.správně
-
- učinit o tom záznam v lodním deníku.
- zajistit jeho odstranění z plavební dráhy.správně
- vyčkat na místě do příjezdu orgánů Státní plavební správy.
-
- zastavit plavbu v obou směrech a vyčkat na místě, dokud plavební úřad překážku neodstraní.
- místo viditelně označit, je-li to možné, a neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty.správně
- vyzvat Hasičský záchranný sbor České republiky, aby zajistil na vodní cestě plavební značení, než bude překážka odstraněna.
-
č. 36Zjistí-li posádka plavidla neznámou překážku provozu na vodní cestě, je vůdce plavidla povinen:
- neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty a je-li to možné, toto místo viditelně označit.správně
- označit toto místo bójkou nebo vlajkou čtvercového tvaru libovolné barvy.
- postarat se o její odstranění z plavební dráhy.
-
- respektovat význam signálních znaků za plavby v podmínkách snížené viditelnosti mlhou, hustým deštěm, sněhovou vánicí nebo v noci.
- řídit se signálními znaky, které jsou umístěny na břehu vlevo ve směru plavby plavidla.
- poškozovat plavební značení a jiná plavební zařízení umístěná na vodní cestě a používat je k vyvazování.správně
-
- které jsou zaměnitelné s plavebním značením.správně
- které jsou obtížně odstranitelné.
- které mohou z dálky připomínat siluetu plavidla.
-
- o plavidle, které je vyvázáno za plavební značení nebo k zařízení, které není určeno k vyvazování na vodní cestě.
- že břehový porost brání přehledu při proplouvání oblouky.
- o zjištěných změnách, přemístění nebo poškození plavebního značení nebo poškození stavby na vodní cestě.správně
-
- které jsou lehčí než voda.
- které mohou ohrozit bezpečnost a plynulost plavby, ostatní účastníky plavebního provozu nebo uživatele vodní cesty.správně
- které jsou jedovaté nebo jejichž jediná složka má otravný charakter s výjimkou ropných odpadů smísených s vodou v poměru větším než 1:100.
-
- využije znalostí všech osob na plavidle pro záchranu plavidla, nákladu a zabránění vzniku plavební překážky.
- to oznámí nejbližšímu orgánu Státní plavební správy a vodní záchranné službě.
- použije všech prostředků, které má k dispozici, pro jejich záchranu.správně
-
- použije se v co nejkratší době signalizace nasedlého nebo potopeného plavidla a na vhodných místech se upozorní přibližující se plavidla.správně
- použije se signalizace plavidla, které pozbylo manévrovací schopnost.
- dává se signál jedna, dvě nebo tři řady úderů na zvon opakované v intervalech ne delších než 1 minuta.
-
- ve zdrži jezu nad plavební komorou.
- mimo dohled obsluhy plavební komory.
- při proplouvání plavidla plavební komorou.správně
-
- Policie České republiky za účelem zrychlení proplouvání obtížným místem na vodní cestě, jehož plavidlo nese poznávací znaky tohoto úřadu.
- plavebního úřadu v zájmu zajištění bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu, který je jako zaměstnanec plavebního úřadu viditelně označen.správně
- Státní plavební správy, Policie České republiky nebo správce vodní cesty nad rámec zákona o vnitrozemské plavbě, který je viditelně označen jako zaměstnanec příslušného úřadu.
-
- jméno, heslo nebo libovolnou značku či zkratku.
- název nebo zkratku typu plavidla s římskou číslicí, vyjadřující obsaditelnost plavidla.
- název provozovatele nebo jeho obvyklou zkratku nebo jméno a příjmení nebo název vlastníka plavidla.správně
-
- na vnějších stranách obou boků plavidla poblíž přídě, čitelnými nesmazatelnými latinskými písmeny o výšce nejméně 10 cm.správně
- na vnitřní straně plavidla poblíž zádě, čitelnými nesmazatelnými písmeny o výšce nejméně 5 cm.
- na vnitřní nebo vnější straně plavidla poblíž středu, čitelnými nesmazatelnými latinskými písmeny o výšce 5 cm až 10 cm.
-
- na vnitřní nebo vnější straně plavidla.správně
- na lodním tělese a na povinné výstroji plavidla.
- na přídi nebo zádi plavidla, na nástavbě nebo na hlavní plachtě.