Kategorie M · Plavební provoz · otázka č. 23
Vůdce plavidla je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě povinen být přítomen na plavidle:
- jestliže plavidlo pluje i stojí.
- jestliže plavidlo pluje.správná odpověď
- jestliže plavidlo pluje a při nastupování nebo vystupování cestujících.
Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 23.
Vysvětlení
Kdy musí být vůdce plavidla přítomen na plavidle
Správná je odpověď: „jestliže plavidlo pluje." Je to v zásadě doslovná citace § 29b odst. 1 písm. a) zákona č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě.
§ 29b odst. 1 písm. a) zákona č. 114/1995 Sb.:
„Vůdce plavidla je povinen být přítomen na plavidle, jestliže plavidlo pluje; jde-li o plovoucí stroj, i po dobu jeho pracovní činnosti."
Klíčový rozdíl: „plavba" vs. „pluje"
Tahle otázka je chytlavá kvůli zákonné definici plavby. Zákon v § 2 písm. b) definuje:
„plavbou [se rozumí] pohyb nebo stání plavidla na vodní cestě"
„Plavba" tedy zahrnuje i stání. Ale § 29b o povinnosti přítomnosti vůdce nepoužívá slovo „plavba" — používá užší sloveso „pluje". To znamená pouze „je v pohybu". Povinnost přítomnosti vůdce vzniká až ve chvíli, kdy se plavidlo skutečně pohybuje, ne když stojí u mola.
Tři situace — kdy vůdce musí být přítomen
Proč ne ostatní varianty
| Varianta | Proč je špatně |
|---|---|
| „jestliže plavidlo pluje i stojí" | Jde nad rámec zákona. § 24 odst. 3 výslovně počítá s tím, že stojící plavidlo může být bez vůdce — provozovatel pak musí zajistit jen hlídku nebo dohled. U stojícího plavidla tedy povinnost přítomnosti vůdce není. |
| „jestliže plavidlo pluje a při nastupování nebo vystupování cestujících" | Chytlavé. Nastupování a vystupování cestujících je sice součástí provozování plavidla dle § 2 písm. c), ale § 29b o povinnosti přítomnosti vůdce mluví jen o „pluje". V praxi vůdce u nastupování často přítomen je (z bezpečnostních důvodů), ale jako zákonná povinnost ve smyslu této otázky to neplatí. |
Praktická aplikace
- Vyplutí od mola: jakmile odvážeš a plavidlo se začne pohybovat — vůdce musí být na plavidle.
- Stání u mola / na kotvě: vůdce na plavidle být nemusí. Provozovatel ale musí zajistit hlídku nebo dohled (§ 24 odst. 3).
- Plovoucí bagr / jeřáb v práci: i když nikam nepluje, po dobu pracovní činnosti musí být vůdce přítomen — pracovní stroj je v provozu zdrojem rizika srovnatelného s plující lodí.
Mnemo
„Pluje = vůdce na palubě." Jakmile se kýl pohne, vůdce už musí být na lodi. Stojí = nemusí (ale někdo musí dohlížet).
Zdroje
- Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě (Státní plavební správa, PDF) — § 29b odst. 1 písm. a), § 24 odst. 3, § 2 písm. b) a c)
Zdroje vysvětlení
Vysvětlení je připravené s pomocí AI (5. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.
Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.