Pokud není možné odstranit předmět, který vypadl z plavidla a může vytvořit plavební překážku nebo ohrozit bezpečnost plavby, je vůdce plavidla povinen:

Co dělat, když z plavidla vypadne předmět a nelze ho odstranit

Správná odpověď je „místo viditelně označit, je-li to možné, a neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty."

Zákon staví logiku odstupňovaně — vůdce plavidla má udělat to, co je v jeho silách, a pak co nejrychleji předat informaci kompetentním úřadům, aby mohly zajistit zbytek.

Rozhodovací strom — co dělat krok po kroku

Citace ze zákona

„Vůdce plavidla je povinen neodkladně uvědomit správce vodní cesty a Státní plavební správu v případě, že z plavidla vypadl předmět, který může [vytvořit plavební překážku] a nemůže jej vlastními prostředky odstranit ani označit."

— zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě (§ 29a — povinnosti účastníka plavebního provozu); výklad Státní plavební správy

Logika je v tom, že plavební úřad ani správce vodní cesty se o překážce sami nedozví — vůdce plavidla je často jediný svědek. Bez jeho hlášení by tam předmět zůstal jako tichá past pro další lodě.

Proč ne ostatní možnosti

• Varianta „zastavit plavbu v obou směrech a vyčkat, dokud plavební úřad překážku neodstraní" — vůdce plavidla nemá pravomoc zastavovat provoz na vodní cestě; to může pouze plavební úřad (např. vyhláškou nebo plavebním značením). Čekání by navíc mohlo trvat hodiny i dny — to by zbytečně zablokovalo cestu.
• Varianta „vyzvat Hasičský záchranný sbor, aby zajistil plavební značení" — HZS není kompetentní pro plavební značení. Plavební značení smí umisťovat, přemisťovat a odstraňovat pouze plavební úřad, případně se souhlasem plavebního úřadu správce vodní cesty. HZS volá vůdce plavidla v jiných situacích — záchrana osob, požár, únik nebezpečných látek.

Praktická aplikace

Když přes palubu přepadne třeba kotva s lanem, nárazník, paleta nebo kanystr, kterou už nedokážeš zaháknout zpátky:

1. Pokud máš na palubě cokoliv plovoucího (prázdný kanystr, bóji, nafukovací kruh), uvázni to nad předmět jako provizorní značku — varování pro další lodě.
2. Zaznamenej polohu — GPS souřadnice nebo říční kilometr a popis břehu.
3. Zavolej Státní plavební správu (regionální pobočku) a správce vodní cesty (např. Povodí Vltavy / Labe / Moravy podle úseku). Obě hlášení.

Splněním této povinnosti je odpovědnost za další postup přenesena na úřady — i kdyby předmět později něco poškodil, vůdce plavidla, který ohlásil, není v právu krát.

Zdroje

1. Státní plavební správa — Plavební překážky a plavební nehody
2. Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě (Zákony pro lidi)