Trenažér VMP

Kategorie M · Plavební provoz · otázka č. 28

Nasednutím plavidla se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 28.

Vysvětlení

Co je „nasednutí plavidla" — § 1 písm. d) vyhlášky 67/2015 Sb.

Správná je definice „plavidlo, které uvázlo na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě jeho volného pohybu". Jde o doslovnou citaci z vyhlášky č. 67/2015 Sb. (pravidla plavebního provozu), § 1 — paragraf Základní pojmy.

§ 1 písm. d) vyhlášky č. 67/2015 Sb. — nasedlé plavidlo:
„plavidlo, které uvázlo na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě jeho volného pohybu."

Triáda stavů plavidla — plující × stojící × nasedlé

Vyhláška 67/2015 v § 1 dělí plavidla podle stavu pohybu do tří kategorií. Klíč k otázce je vědět, kam patří nasedlé plavidlo — a co ho odlišuje od ostatních.

Stav Co to znamená Záměrné?
Plující není zakotveno, vyvázáno ke břehu ani nasedlé — pohybuje se nebo se vznáší na hladině ano
Stojící přímo nebo nepřímo zakotveno nebo vyvázáno ke břehu ano
Nasedlé uvízlo na překážce nebo na dně — ztratilo volný pohyb NE — havarijní stav

Klíčová myšlenka: nasedlé plavidlo se nemůže samo pohnout, protože spočívá na pevném bodě (kámen, naplavenina, dno). Není to záměrné stání — je to uvíznutí. A protože se nehýbe a stojí jako překážka v cestě ostatním, má speciální signalizační povinnost.

Vizualizace — tři stavy plavidla v řezu

Příčný řez vodní cestou ukazuje, jak vypadá každý ze tří stavů. Plující plavidlo se vznáší ve volné vodě, stojící je zakotveno (lano k dnu nebo ke břehu), nasedlé spočívá kýlem přímo na pevné překážce.

Tři stavy plavidla — plující, stojící, nasedlé Příčný řez ukazuje plující plavidlo nad hladinou, stojící plavidlo zakotvené k dnu, a nasedlé plavidlo, které uvízlo na podvodním kameni a ztratilo volný pohyb. PLUJÍCÍ × STOJÍCÍ × NASEDLÉ — § 1 písm. d) vyhlášky 67/2015 Sb. podvodní kámen PLUJÍCÍ vznáší se na hladině volný pohyb ✓ manévrovatelné STOJÍCÍ zakotveno k dnu kotevní řetěz drženo na místě záměrné stání NASEDLÉ uvázlo na dně / překážce ztráta volného pohybu ✗ HAVARIJNÍ STAV Pamatuj: nasedlé plavidlo není záměrně stojící — uvízlo, nemůže se hnout, je to překážka v plavební dráze. V noci nasedlé plavidlo signalizuje 3 stálými červenými světly nad sebou (příloha vyhlášky).

Proč jsou pasti špatně

  • Definice popisující „umístění a zajištění plavidla na zařízení lodního výtahu před jeho vytažením na břeh za účelem opravy nebo rekonstrukce" — to je dokování, řízený technický úkon na lodním výtahu. Žádné uvíznutí, žádná havárie. „Nasednutí" tady není ve smyslu vyhlášky.
  • Definice popisující „ukončení nástupu cestujících na osobní loď" — chytá za jazyk hru se slovem nasednutí (jako že cestující „nasedají" do lodi). Ale „nasednutí plavidla" je technický termín o lodi, ne o cestujících. Kromě toho — jakmile cestující dosednou, nikdo o lodi neřekne, že „nasedla". Past je čistě jazyková.

Praktická aplikace

Když v testu nebo v provozu padne pojem nasedlé plavidlo, vždy si představ uvízlou loď, která nemůže ven — typicky najetou na mělčinu, kámen, naplaveninu, nebo „posazenou" na dno při poklesu hladiny. Má svou vlastní signalizaci (3 stálá červená světla v noci v příslušné výšce nad sebou), aby ostatní věděli, že je to nepohyblivá překážka, ne loď, která zakotvila pro odpočinek.

Pomůcka pro zapamatování

„Plující" — pohybuje se ✓. „Stojící" — záměrně stojí (kotva, lano). „Nasedlé" — nechtělo, ale stojí, protože uvízlo. Klíčová slova v definici jsou uvázlo a ztráta volného pohybu.

Zdroje

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (5. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.