Na vodní cestě je zakázáno:

Co je na vodní cestě zakázáno

Správná je odpověď: „poškozovat plavební značení a jiná plavební zařízení umístěná na vodní cestě a používat je k vyvazování." Jde o doslovný zákaz vyplývající z § 22a zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě (vložen novelou č. 187/2014 Sb.).

Pozadí — § 22a zákona č. 114/1995 Sb.

§ 22a zákona č. 114/1995 Sb. — Ochrana plavebního značení:
„Nikdo nesmí poškozovat plavební značení a jiná plavební zařízení umístěná na vodní cestě, používat je k vyvazování plavidla ani umisťovat na vodní cestě nebo v její blízkosti předměty zaměnitelné s plavebním značením."

Plavební značení (bóje, výtyčky, kotevní znaky, kilometrovníky, signální stožáry, světelné znaky) je navigační infrastruktura — funguje jako dopravní značky na silnici. Pokud se za bóji vyváže plavidlo, několik věcí zafunguje proti bezpečnosti provozu naráz:

• Bóje se posune. Tah lana po proudu, větru nebo vlivem vlnobití od projíždějících plavidel ji vychýlí, otočí nebo úplně utrhne z kotvení. Další plavidlo, které se podle ní orientuje, dostane špatnou informaci o poloze plavební dráhy nebo překážky.
• Vlastní poškození značení. Otěr lana, náraz plavidla při manévru, přetížení signálního stožáru = škoda na zařízení, které slouží všem ostatním.
• Záměna funkce. Plavební značení není vyvazovací prvek — nemá k tomu konstrukci ani únosnost.

Vizualizace — co je dovoleno × zakázáno

Proč zbývající dvě možnosti — pozor na chyták

Otázka se ptá, co je zakázáno. Zbývající dvě varianty popisují povinnosti. To je klasický slovní chyták — kdo čte rychle a vidí jen klíčová slova „signální znaky / snížená viditelnost / břeh", nechá se zmást.

Tvrzení	Ve skutečnosti je to…	Proč
„Poškozovat plavební značení a používat je k vyvazování."	ZÁKAZ ✓	Doslovné znění § 22a zákona č. 114/1995 Sb.
„Respektovat význam signálních znaků v mlze, dešti, sněžení nebo v noci."	POVINNOST	Respektovat znaky musíš — zvlášť ve snížené viditelnosti, kdy jsou často jediným vodítkem.
„Řídit se signálními znaky umístěnými na břehu vlevo ve směru plavby."	POVINNOST	Signální znaky platí bez ohledu na to, zda jsou na pravém, nebo levém břehu — řídit se jimi je povinnost vůdce plavidla.

Praktická aplikace

• K vyvázání plavidla používej výhradně vyvazovací prvky určené k tomu: pacholata, vyvazovací kruhy, stojky v přístavu, vyvazovací bóje (ty mají odlišný účel a vzhled od plavebního značení).
• Nikdy nevyvazovat „jen na chvíli" za plovoucí bóji, kotevní plavební znak, signální stožár, kilometrovník, světelný znak, výtyčku ani znak na břehu. I krátké vyvázání může bóji posunout nebo poškodit.
• Poškození (i z nedbalosti — náraz, otěr lana) zakládá odpovědnost za škodu a přestupek podle části IX. zákona o vnitrozemské plavbě.
• Stejně tak je zakázáno umisťovat poblíž vodní cesty cokoli zaměnitelného s plavebním značením (například vlastní oranžové bóje vypadající jako oficiální značení) — to by mátlo ostatní plavidla.

Pomůcka pro zapamatování

Otázka „co je zakázáno" + možnosti formulované jako povinnosti („respektovat", „řídit se") = chyták. Hledej v odpovědích aktivní negativní sloveso („poškozovat", „používat k…"). Plavební značení patří mezi věci, které jsou zákonem zvlášť chráněné — stejnou logikou jako dopravní značky.

Zdroje

• Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě — § 22a (Ochrana plavebního značení), vložený novelou č. 187/2014 Sb.
• PDF úplného znění zákona — Státní plavební správa
• Novela č. 187/2014 Sb., čl. 1 bod 51 — vložení § 22a do zákona o vnitrozemské plavbě