Jádro
Správná odpověď je „spojení jednoho nebo více plavidel vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem, která jsou součástí sestavy". Klíč je ve slovech vlečených (= tažených na laně za sebou) a v tom, že plavidlo s vlastním pohonem (vlečný remorkér) jede vepředu a táhne ostatní za sebou.
Tři typy sestav — vizualizace
Pohled shora. Modré obrysy = plavidlo s vlastním pohonem (remorkér). Šedé = vlečené/tlačené plavidlo. Šipka = směr plavby.
Proč ne ostatní možnosti
- „Spojení plavidel boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem" — to je doslovná definice bočně svázané sestavy (soulodí), ne vlečné. Past spočívá v tom, že obě sestavy obsahují plavidlo s vlastním pohonem, ale liší se geometrií.
- „Plavidlo, plovoucí těleso nebo jejich spojení, vlečené ze břehu" — to je potah (kůň/traktor/lidé tahali ze břehu). Zákon o vnitrozemské plavbě potah jako typ sestavy plavidel nedefinuje — sestava plavidel vždy předpokládá plavidlo s vlastním pohonem na vodě, ne tažné prostředky na břehu.
Pozadí — právní zdroj
Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě v § 2 písm. e) definuje obecně sestavu plavidel:
„spojení několika plavidel, z nichž alespoň jedno je s vlastním pohonem"
Konkrétní typy sestav (vlečná, tlačná, bočně svázaná) definuje prováděcí vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu (dříve vyhláška 344/1991 Sb. — Řád plavební bezpečnosti). Definice vlečné sestavy zní v podstatě tak, jak je formulovaná správná odpověď: spojení plavidel vlečených jedním či více plavidly s vlastním pohonem, přičemž vlečný remorkér je součástí sestavy.
Praktická aplikace
Typ sestavy určuje, jaká denní a noční signalizace se na ní nese (žluté kulové znaky, počet bílých světel na stěžni, vlečné koule), kdo je vůdcem sestavy, a jaké manévrovací schopnosti se očekávají. Na ČR vodních cestách jsou dnes vlečné sestavy vzácné — drtivá většina nákladních sestav na Labi a Vltavě je tlačných (efektivnější ovládání, lepší tahové vlastnosti, kratší brzdná dráha). Vlečení ze břehu (potah) se na sledovaných vodních cestách už neprovozuje, je to historická forma.