Otázky VMP: Bezpečnost a záchrana na moři kategorie C

14 otázek z oblasti Bezpečnost a záchrana na moři. V ostrém testu kategorie C dostaneš 3 otázky z této oblasti.

Zdroj otázek a správných odpovědí: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C na webu SPS (verze C-2015, stav k 15. 6. 2026).

1. č. 202Záchranné vybavení lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu tvoří nejméně:
   • ·člun se vztlakovými komorami a bezpečnostní pás.
   • ·záchranný vor dimenzovaný na počet osob podle obsaditelnosti jachty.
   • ✓Záchranné kruhy (podkovy) a záchranné vesty.správně

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 202

2. č. 203Předepsaný počet záchranných kruhů (podkov) na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu je nejméně:
   • ·tři kusy.
   • ✓dva kusy.správně
   • ·jeden kus.

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 203

3. č. 204Záchranné kruhy (podkovy) musí být pro plavbu vybaveny:
   • ·jeden kus plovoucí kotvou, druhý kus signalizační píšťalkou.
   • ✓jeden kus záchranným lankem délky 20 m, druhý kus samozažíhacím světlem nebo světelně dýmovou bójí.správně
   • ·signalizační píšťalkou.

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 204

4. č. 205Záchranný kruh (podkova) má zpravidla barvu:
   • ·zelenou.
   • ·bílou.
   • ✓oranžovou.správně

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 205

5. č. 206Počet záchranných vest na lodi při plavbě na moři musí být nejméně:
   • ✓roven počtu osob na palubě.správně
   • ·o jednu vyšší než je počet osob na palubě.
   • ·roven polovině osob na palubě.

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 206

6. č. 207Je-li záchranná vesta vybavena příslušenstvím, pak to zpravidla bývá:
   • ·signalizačním zrcátkem.
   • ·sadou světlic v barvě bílé, modré a zelené.
   • ✓samozažíhací světlo, píšťalka, sáček s fluorescenčním barvivem.správně

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 207

7. č. 208Bezpečnostní pásy na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu:
   • ✓nejsou vyžadovány.správně
   • ·se vyžadují v počtu jeden kus na plavidle.
   • ·se vyžadují v počtu odpovídajícím polovině osob na plavidle.

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 208

8. č. 209Záchranný ostrůvek na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu:
   • ·je povinnou výbavou.
   • ✓není podle vyhlášky povinnou výbavou.správně
   • ·se vyžaduje. Je možno jej nahradit člunem se vztlakovými komorami.

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 209

9. č. 210Havarijní situace, které mohou na lodi při plavbě na moři vzniknout, jsou:
   • ·zranění či vážná nemoc člena posádky.
   • ·poškození motoru či takeláže plachetnice.
   • ✓muž přes palubu, poplach požární, vodní, lodní (opuštění lodi), nasednutí na mělčinu.správně

   Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 210

10. č. 211Manévr "muž přes palubu"je povinen kapitán:
    • ·nacvičit s nezkušenou posádkou.
    • ✓s posádkou nacvičit co nejdříve po vyplutí a provést o tom zápis do lodního deníku.správně
    • ·s posádkou nacvičit v případě hrozícího zhoršení počasí a provést o tom zápis do lodního deníku.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 211

11. č. 212K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:
    • ·práškový.
    • ·vodní či pěnový.
    • ✓tetrachlorový.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 212

12. č. 213Mezi prostředky, nezbytné na lodi v případě vodního poplachu (pronikání vody do poškozené lodi), patří:
    • ✓vodní pumpy, lekážní prostředky (nepromokavá plachta, tabule plechu - plastu - gumy, matrace, lana vzpěry).správně
    • ·cement tuhnoucí pod vodou.
    • ·požární vědro, epoxidové rychleschnoucí tmely a polypropylenová lana.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 213

13. č. 214V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:
    • ·musí zůstat na poškozené lodi, dokud se nedostaví pomoc.
    • ·nastupuje do záchranného člunu jako první.
    • ✓opouští loď jako poslední.správně

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 214

14. č. 215V případě nasednutí lodi na dno závisí stupeň ohrožení a další postup na:
    • ✓rozsahu poškození lodě, jejím využitelném vybavení pro daný účel, druhu dna, poloze mělčiny vůči větru a na stavu moře.správně
    • ·typu a váze kotvy a délce řetězu či lana.
    • ·druhu vrtule a výkonu motoru.

    Proč? Vysvětlení →Zdroj: SPS, otázka č. 215