Záchranné vybavení lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu tvoří nejméně:

Záchranné vybavení pro oblast plavby C (do 1 NM od břehu)

Krátké vysvětlení

Pro plavbu do 1 námořní míle od břehu (oblast plavby C) je minimálním povinným záchranným vybavením kombinace záchranných kruhů (podkov) a záchranných vest pro všechny osoby na palubě. Záchranný vor ani člun se vztlakovými komorami zde povinné nejsou — ty jsou požadovány až pro vzdálenější oblasti plavby (B, A0, A).

Logika: v dosahu jedné NM od břehu je pomoc rychle dostupná, voda i počasí jsou předvídatelnější a posádka nemusí dlouho přežívat na otevřeném moři. Proto stačí prostředky pro udržení na hladině (vesta) a první pomoc spadlému přes palubu (kruh/podkova).

Pozadí — oblasti plavby a vybavení

Česká legislativa (zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě a navazující vyhlášky) v souladu s mezinárodními úmluvami (zejména SOLAS, ISO 12217) rozděluje plavbu rekreačních jachet do oblastí podle vzdálenosti od břehu a podmínek. Vybavení je odstupňované:

Oblast	Vzdálenost od břehu / podmínky	Minimální záchranné vybavení (zjednodušeně)
C	do 1 NM od břehu, denní plavba, příznivé počasí	záchranné vesty pro každého na palubě + záchranné kruhy (podkovy)
B	do 20 NM od břehu	vesty, kruhy/podkovy + záchranný vor dimenzovaný na všechny osoby, pyrotechnika, EPIRB/SART dle rozsahu
A0 / A	oceánská plavba (neomezená)	plné vybavení dle SOLAS — vor, EPIRB, SART, rozšířená pyrotechnika, lékárna, atd.

Kromě toho je vždy povinné základní bezpečnostní vybavení nezávisle na oblasti: hasicí přístroje, lékárna, signální prostředky (světla, zvukový signál — píšťalka/houkačka), kompas a další.

Praktická aplikace

• Záchranná vesta musí být na palubě pro každou osobu a v dosahu — ne uzamčená pod palubou v kufru. U dětí vesta odpovídající hmotnosti.
• Záchranný kruh / podkova bývá v držáku na zádi nebo u kokpitu, často vybavena plovoucím lanem a samozápalným světlem pro situaci "muž přes palubu" v šeru.
• Pro oblast C není povinný záchranný vor — to je hlavní rozdíl proti vzdálenějším oblastem. Vor je drahý kus vybavení, který se musí pravidelně servisovat (typicky každé 1–3 roky).
• "Člun se vztlakovými komorami" (např. nafukovací tender) plní jinou funkci než záchranný prostředek a sám o sobě záchranné vybavení nenahrazuje.
• I při plavbě v oblasti C je vhodné brát s sebou VHF rádio, raketu/světlici a mobilní telefon ve vodotěsném pouzdře — zákon to v této oblasti striktně nepožaduje, praxe ano.

Proč ne ostatní možnosti

• Záchranný vor podle obsaditelnosti jachty — to je požadavek pro oblast B a dál, nikoli pro plavbu do 1 NM od břehu.
• Člun se vztlakovými komorami + bezpečnostní pás — bezpečnostní pás (lifeline / harness) je užitečný doplněk při plavbě v noci nebo za nepohody, ale není to "záchranné vybavení" v zákonném smyslu a samotný tender s vztlakovými komorami povinné záchranné prostředky nenahrazuje.

Zdroje

• Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, v platném znění.
• Vyhláška č. 315/2000 Sb. o technické způsobilosti a vybavení námořních plavidel (a její novely).
• Mezinárodní úmluva SOLAS (Safety of Life at Sea), kapitola III — záchranné prostředky.
• ISO 12217 — Stabilita a vztlak malých plavidel; kategorizace oblastí plavby A/B/C/D.
• Učební texty VMP (Vůdce malého plavidla — mořská kvalifikace), kapitola Bezpečnost a záchranné prostředky.