Trenažér VMP

Kategorie C · Bezpečnost a záchrana na moři · otázka č. 203

Předepsaný počet záchranných kruhů (podkov) na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu je nejméně:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 203.

Vysvětlení

Záchranné kruhy (podkovy) při plavbě do 1 NM od břehu

Jádro

Při plavbě do vzdálenosti 1 námořní míle od břehu musí mít plavidlo nejméně dva záchranné kruhy (podkovy). Tento minimální počet stanoví česká vyhláška upravující vybavení rekreačních a sportovních plavidel — nestačí jeden kus, protože záchranný kruh hozený do vody se zpravidla nedá snadno znovu získat a loď musí být schopna zachránit více osob nebo opakovaně použít záchranný prostředek.

Pozadí

Povinné vybavení plavidel záchranným materiálem upravuje v České republice zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě a prováděcí vyhláška č. 315/2000 Sb. (o technické způsobilosti a vybavení námořních plavidel). Vyhláška rozlišuje kategorie provozu podle vzdálenosti od břehu (pobřežní plavba do 1 NM, do 3 NM, otevřené moře apod.) a pro každou kategorii stanoví minimální počty a typy záchranných prostředků.

Pro kategorii do 1 námořní míle od břehu (nejnižší kategorie námořní plavby) platí požadavek minimálně dvou záchranných kruhů (tvaru podkovy nebo prstence) splňujících normy ISO 12402‑9 nebo EN 14144. Každý kruh musí být trvale přístupný a připraven k okamžitému použití.

Vizualizace

Podkova 1 Podkova 2 Plavba ≤ 1 NM od břehu → min. 2 záchranné kruhy

Praktická aplikace

  • Před každou plavbou zkontrolujte, zda jsou oba záchranné kruhy na svém místě, snadno dostupné (typicky na zádi nebo na stěnách nástavby) a nepoškozené.
  • Podkovy se v praxi kombinují s vrhacím lanem (šňůrou délky nejméně 25 m), což zvyšuje šanci na úspěšnou záchranu člověka ve vodě.
  • Při plavbě ve vyšší kategorii (např. do 3 NM nebo na otevřeném moři) se požadovaný počet a vybavení záchranných prostředků zvyšuje — záchranné vesty, záchranné člunky apod.
  • Přestupek za chybějící záchranné prostředky může vést k zadržení plavidla přístavním státním dohledem (PSC) nebo pokutě od Státní plavební správy.

Zdroje

  1. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě, § 22 a násl. (technická způsobilost a vybavení plavidel)
  2. Vyhláška č. 315/2000 Sb. o technické způsobilosti a vybavení námořních rekreačních plavidel (příloha — tabulka minimálního vybavení záchranné technikou dle kategorie provozu)
  3. ISO 12402‑9 / EN 14144 — normy pro záchranné kruhy a podkovy

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.