Hasicí přístroj tetrachlorový (CCl₄) — zakázaný na lodích
Jádro
Správná odpověď je hasicí přístroj tetrachlorový (obsahující tetrachlorid uhlíku, CCl₄). Tento typ hasicího přístroje je na lodích absolutně zakázán, protože při kontaktu s ohněm nebo horkými povrchy uvolňuje fosgen (COCl₂) — vysoce toxický plyn, který způsobuje vážné poškození plic a může být smrtelný i v malých koncentracích. V uzavřených prostorách lodí (strojovna, kajuty) by použití tetrachlorového přístroje mohlo vést k smrtelné otravě posádky.
Pozadí
Tetrachlorid uhlíku byl historicky používán jako hasicí látka díky svým dobrým hasicím vlastnostem, zejména pro hašení elektrických požárů. Postupem času se však ukázalo, že jeho toxicita — jak samotné látky, tak zejména produktů jejího termického rozkladu — představuje nepřijatelné riziko.
Mezinárodní námořní organizace (IMO) a konvence SOLAS (Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři) ve svých předpisech o požární ochraně explicitně zakazují použití tetrachlorových hasicích přístrojů na lodích. Tato úprava vychází ze Správilníku pro systémy požární ochrany (FSS Code) a z kapitoly II-2 SOLAS zabývající se konstrukcí a požární ochranou.
Naproti tomu práškové hasicí přístroje jsou na lodích povoleny a hojně využívány — jsou vhodné pro hašení požárů třídy A (pevné látky), B (kapaliny) i C (plyny) a nemají toxické vedlejší produkty. Vodní a pěnové hasicí přístroje jsou rovněž na lodích standardně používány, přičemž pěnové přístroje jsou zvláště vhodné pro hašení hořlavých kapalin (pohonné hmoty, oleje).
Vizualizace
Proč je tetrachlorový přístroj tak nebezpečný?
| Vlastnost | Tetrachlorový (CCl₄) | Práškový |
|---|---|---|
| Toxicita samotné látky | Vysoká (poškozuje játra, ledviny) | Nízká |
| Produkty hoření | Fosgen COCl₂ (smrtelný jed) | Netoxické |
| Použití v uzavřených prostorách | Extrémně nebezpečné | Bezpečné |
| Status na lodích (SOLAS) | ZAKÁZÁN | POVOLEN |
Praktická aplikace
Velitel lodi i každý člen posádky musí znát typy hasicích přístrojů přítomných na palubě a vědět, které jsou zakázány. Při přejímání plavidla, bezpečnostní prohlídce nebo nácviku požárního poplachu je kontrola hasicích přístrojů jednou ze základních povinností.
V praxi to znamená: pokud by byl na lodí nalezen tetrachlorový hasicí přístroj (ať již zabudovaný nebo přinesený), je nutné ho okamžitě odstranit z palubního inventáře a nahradit schváleným typem. Použití takového přístroje v uzavřené lodní prostoru (strojovna, kuchyň, kabina) by mohlo způsobit hromadnou otravu posádky jedem nebezpečnějším, než byl samotný požár.
Moderní lodě jsou vybaveny kombinací:
- Práškové přístroje — pro všeobecné požáry třídy A, B, C
- CO₂ přístroje — pro elektrická zařízení a strojovny
- Pěnové přístroje — pro hořlavé kapaliny (nafta, oleje)
- Vodní systémy — stálé hasicí instalace s hydranty
Zdroje
- SOLAS 1974 (Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři), kapitola II-2 — Konstrukce: požární ochrana, detekce a hašení požárů
- FSS Code (International Code for Fire Safety Systems), IMO Resolution MSC.98(73) — technické požadavky na hasicí systémy a přístroje
- Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě — bezpečnostní vybavení plavidel plujících pod českou vlajkou
- Vyhláška č. 315/2000 Sb. — technické podmínky námořních plavidel