Jádro
Laminární (hladké, vrstevnaté) proudění vzduchu kolem plachty závisí na aerodynamickém profilu plachty a tvaru zadního lemu. Právě profil (hloubka a poloha největšího prohnutí) a tvar odtokové hrany rozhodují o tom, zda proud vzduchu zůstane přilnutý k plachtě, nebo se odtrhne a zavíří.
Pozadí
Plachta funguje podobně jako křídlo letadla: vzduch obtéká návětrnou a závětrnou stranu a na závětrné straně vzniká podtlak, který vytváří vztlak. Aby byl vztlak vysoký a odpor nízký, musí proud zůstat co nejdéle laminární a přilnutý k povrchu.
- Profil plachty - hloubka prohnutí a jeho poloha určují, jak plynule se proud vzduchu stáčí kolem plachty.
- Zadní lem (odtoková hrana) - příliš zavřený nebo plandající lem způsobí odtržení proudu a turbulenci. Správně vytrimovaný lem nechává proud z plachty odtéct hladce.
- Trup lodě ovlivňuje odpor ve vodě, nikoli proudění vzduchu přímo kolem plachty. Šev nebo pružnost plachtoviny mají na laminární proudění jen zanedbatelný, druhotný vliv.
Vizualizace
Praktická aplikace
Při trimu plachet sledujeme vlásenky (telltales) na předním a zadním lemu: pokud na obou stranách plachty vlají hladce dozadu, proudění je laminární a plachta pracuje efektivně. Zvednutá, třepetající se vlásenka znamená odtržení proudu - je potřeba plachtu přitáhnout nebo odepnout, případně změnit kurs. Správný profil plachty (nastavení kluzáku, vypínáku, přepínek) a lem tak přímo ovlivňují rychlost i schopnost jít proti větru.
Zdroje
- Teorie plachtění - aerodynamika plachet, obtékání profilu a vztlak
- Učební materiály ke zkoušce VMP kategorie S (plachetnice) - trim plachet