Jádro
Plavba ostře proti větru je plavba, při které loď pluje v co nejmenším úhlu ke směru větru (zhruba do 40°) a využívá největší možné stoupavosti proti větru. Vítr proudící přesně v podélné ose lodi, ani vítr zboku v příčné ose, ostrý kurz nepopisují.
Pozadí
Plachetnice nemůže plout přímo proti větru - v tzv. mrtvém úhlu (no-go zone) plachty ztrácejí tah a zalomí se. Nejostřejší kurz, který loď udrží, se nazývá kurz proti větru (anglicky close-hauled, "na ostro"). Plachty jsou přitom těsně přitaženy a mají podobný účinek jako křídlo letadla - vzniká aerodynamická vztlaková síla, která má složku směrem vpřed i do strany. Boční složku vyrovnává odpor kýlu nebo mečové plachetnice, díky čemuž loď postupuje šikmo proti větru.
Typická plachetnice zvládne ostrý kurz zhruba 40-45° od skutečného větru, závodní jachty i méně. Čím lépe je loď vyvážená a čím lépe jsou plachty seřízené, tím větší je "stoupavost" - tedy schopnost získávat vzdálenost proti větru.
Protože do větru nelze plout přímo, postupuje se křižováním (cik-cak): střídají se kurzy na levý a pravý bok, mezi nimi se provádí obrat přes příď.
Vizualizace
Praktická aplikace
Při plavbě na ostro se plachty těsně přitahují (dotažený škot), loď se naklání a její rychlost bývá nižší než na polovičních kurzech. Kormidelník proto hlídá, aby nešel příliš blízko k větru (plachty začnou třepetat, loď zpomalí), ani příliš daleko (ztrácí se výška proti větru). Při cestě do cíle ležícího proti větru se loď musí křižovat, a čím ostřeji dokáže plout, tím méně obratů a tím kratší trasu urazí.
Ostatní nabídnuté popisy odpovídají jiným situacím: vítr přicházející přesně v podélné ose lodi znamená nacházet se v mrtvém úhlu (loď nepluje), a vítr v příčné ose (do 10° od ní) odpovídá plavbě na polovičním větru (bočák), nikoli ostré plavbě.
Zdroje
- Teorie plachtění: kurzy plachetnice vůči větru (kurz proti větru / close-hauled, mrtvý úhel)
- Učebnice pro zkoušky VMP kategorie S (plachetnice) - plavba pod plachtami