Jádro
Správná je odpověď, že ponořená část kormidelního listu ovlivňuje velikost plochy laterálu. Laterál je celková boční plocha ponořené části lodi (trup, kýl, ploutev, kormidlo) a kormidelní list je její součástí, ať je umístěn kdekoli.
Pozadí
Laterální plocha (laterální plán) je průmět ponořené části plavidla do roviny souměrnosti, tedy boční pohled na vše, co je pod hladinou. Právě tato plocha vytváří boční odpor proti směru, kterým vítr sune loď (drift, zanášení). Sčítají se do ní všechny ponořené prvky:
- ponořená část trupu,
- kýl, ploutev nebo výsuvný meč,
- ponořená část kormidelního listu.
Na tom, kde je kormidlo upevněno (na zrcadle, pod trupem, na samostatném skegu), nezáleží. Každý kousek ponořené plochy, který klade odpor bočnímu pohybu, se do laterálu počítá. Proto je tvrzení, že kormidlo se počítá jen pod trupem, nesprávné, stejně jako tvrzení, že nemá žádný vliv.
Vizualizace
Do laterálu se počítá ponořený trup, ploutev i ponořený kormidelní list.
Praktická aplikace
Poloha laterálního plánu (jeho těžiště, tzv. laterální střed) vůči středu plachetní plochy určuje, zda je loď luvgierní nebo záveterná. Větší ponořený kormidelní list posouvá střed laterálu dozadu a zvětšuje boční odpor. Při zvednutí kormidelního listu nebo meče u mělkých člunů se laterál zmenšuje a loď více driftuje. Plachtař proto s polohou kormidla a mečů při plavbě proti větru aktivně pracuje.
Zdroje
- Teorie plachtění: laterální plán a laterální odpor plavidla
- Jachtařská praxe: vyvážení plachetního a laterálního plánu