Jádro
Vírový odpor trupu za zádí plavidla zpomaluje plavbu. Víry vznikají tam, kde se proudění vody odtrhává od trupu, a v nich se ztrácí energie, kterou plavidlo musí překonávat navíc.
Pozadí
Celkový odpor plavidla se skládá z několika složek: odporu třecího (tření vody o obtékaný povrch), odporu vlnového (energie spotřebovaná na tvorbu vln) a odporu vírového (tvarového). Vírový odpor vzniká na zádi: voda nestačí plynule obtékat zužující se trup, odtrhává se a za zádí vzniká oblast vírů a sníženého tlaku. Tlak na zádi je pak nižší než na přídi a rozdíl působí proti směru pohybu.
Odpor se snižuje štíhlým trupem s plynule se zužující zádí, hladkým povrchem a dobře tvarovanou zrcadlovou nebo zaoblenou zádí. Žádná z odporových složek plavidlo nikdy nezrychluje, všechny jeho pohyb brzdí.
Vizualizace
Praktická aplikace
Konstruktéři proto tvarují záď tak, aby proudění zůstalo přilnuté co nejdéle. Na vodě se vírový odpor projeví tím, že plavidlo s těžkou nebo tupou zádí (například zatížené vzadu nebo s příliš velkým zanořením zádě) jede pomaleji. Víry za zádí jsou vidět jako nepokojná, pěnivá voda v brázdě. Odpor snížíte čistým dnem, správným trimem a rozložením zátěže.
Zdroje
- Teorie plachtění - hydrodynamika trupu: složky odporu plavidla (třecí, vlnový, vírový).
- Učební texty pro vůdce malého plavidla (kategorie S) - odpor trupu.