Hlavní část kormidelního zařízení tvoří kormidelní ploutev a společně s kormidelním pněm má souhrnný název:

Části kormidelního zařízení — souhrnný název

Správná odpověď: Kormidelní ploutev + kormidelní pněm dohromady tvoří kormidlo.

Schéma kormidla

Vysvětlení pojmů

• Kormidelní pněm — svislá hřídel (čep), kolem níž se kormidlo otáčí; přenáší sílu z řídidel na plavidlu dolů na ploutev.
• Kormidelní ploutev (list kormidla) — plochý panel za zádí; při vychýlení do proudu vody vytváří boční sílu, která otočí plavidlo.
• Kormidlo = pněm + ploutev dohromady — standardní odborný název pro celý tento sestaven.

Proč ne ostatní varianty

• Propulsor — pohonné zařízení (lodní šroub, vodní proud); dodává tah, nikoliv směr.
• Dýza (Kortova dýza) — válcová tryska obklopující lodní šroub pro zvýšení tahu; opět pohonný prvek, nesouvisí s řídicím zařízením.

Prakticky

Na vnitrozemských plavidlech je kormidlo zpravidla umístěno za lodním šroubem, aby šroubový proud zvyšoval jeho účinnost. Kormidelník ovládá pněm přes táhla nebo hydrauliku — pněm pootočí, tím vychýlí ploutev, plavidlo zatočí.

Zdroj

Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě; terminologie konstrukce plavidel (základy nautiky pro vnitrozemskou plavbu).