Obecně platí, že s přibývající nadmořskou výškou tlak vzduchu:

Tlak vzduchu s rostoucí nadmořskou výškou

Krátká odpověď

Správná je možnost „klesá". S přibývající nadmořskou výškou tlak vzduchu klesá — v nízkých výškách přibližně o 1 hPa na každých ~8 metrů výškového rozdílu.

Fyzikální pozadí

Atmosférický tlak v daném bodě je dán tíhou sloupce vzduchu, který je nad pozorovatelem. Vzduch má hmotnost (1 m³ vzduchu při hladině moře váží přibližně 1,225 kg) a Země ho gravitací drží u povrchu. Čím výše se nacházíme:

• tím kratší sloupec vzduchu nad námi zbývá,
• tím méně molekul vzduchu nás tlačí shora,
• a navíc je vzduch ve vyšších vrstvách řidší (každá další vrstva přidává méně tlaku než vrstvy nižší).

Pokles tlaku s výškou tedy není lineární, ale exponenciální. Pro orientaci námořníka v nízkých hladinách (do několika set metrů) však platí jednoduché pravidlo:

~1 hPa ≈ 8 m (v okolí hladiny moře).

Vizualizace: sloupec vzduchu nad pozorovatelem

Graf: tlak vs. výška (do 3000 m)

Praktická aplikace pro námořníka

• Tlakoměr (barometr) jako prognostický nástroj: Pokles tlaku na lodi obvykle signalizuje příchod fronty nebo zhoršení počasí; vzestup tlaku naopak stabilizaci. Rychlý pokles (více než 3–5 hPa za 3 hodiny) je varovný signál.
• Korekce na hladinu moře (QNH): Naměřený tlak na palubě se obvykle udává redukovaný na hladinu moře, aby byl porovnatelný s tlaky z meteorologických map a sousedních stanic. Bez této korekce by se každý měřící bod v jiné výšce nedal použít.
• Výškoměr na bázi barometru: Jachtařské multifunkční hodinky a některé palubní přístroje obsahují aroidní výškoměr — měří absolutní tlak a převádějí ho na výšku právě podle pravidla ~8 m/1 hPa. To je užitečné při pohybu v přístavech, kanálech a říčních deltách s proměnlivými hladinami.
• Tlakové úrovně na mapách: Synoptické mapy ukazují izobary v hPa redukované na hladinu moře. Námořník interpretuje gradient — hustší izobary znamenají silnější vítr.

Standardní atmosféra (referenční hodnoty)

Nadmořská výška	Tlak vzduchu
0 m (hladina moře)	1013,25 hPa
100 m	~1001 hPa
500 m	~955 hPa
1000 m	~899 hPa
2000 m	~795 hPa
5500 m	~500 hPa (poloviční tlak)

Proč ne ostatní možnosti?

• Tlak stoupá s výškou — fyzikálně nemožné. Šlo by to pouze tehdy, kdyby vzduch neměl hmotnost nebo gravitace působila opačně.
• Tlak zůstává stejný — také ne. I malé výškové rozdíly (desítky metrů) jsou měřitelné citlivým barometrem; jinak by nefungovaly barometrické výškoměry.

Zdroje

• Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) — Atmosférický tlak a jeho měření: www.chmi.cz
• Mezinárodní standardní atmosféra (ISA) — ICAO Doc 7488
• Bowditch, N.: The American Practical Navigator, kapitola Meteorology (NGA, dostupné online)
• Karnis, P.: Námořní jachting — kapitola Meteorologie pro jachtaře