Jádro
Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je nebezpečné a pro posádku nepříjemné. Při plavbě po větru ztrácí loď příčnou stabilitu a může dojít k nekontrolovanému přehození plachet, ztrátě kontroly nad kormidlem nebo k pádu člena posádky přes palubu.
Pozadí
Při plavbě na zadní vítr (platba po větru, vítr zezadu) plachty vyvažují jen málo bočního tlaku, takže nic netlumí příčný pohyb lodi. Vlny přicházejí zezadu šikmo a loď se začne kolébat ze strany na stranu (rolling). Výsledkem jsou tyto rizika:
- Nechtěná halze - při kolébání může vítr zezadu zachytit plachtu z nesprávné strany a prudce ji přehodit, výložník (bum) pak může zraněním ohrozit posádku.
- Záklon kormidla (broaching) - při velkém rolování může loď strhnout do větru, naklonit se a zalít přes palubu.
- Pád přes palubu - nestabilní pohyb zvyšuje riziko pádu člena posádky.
- Únava a mořská nemoc - nepříjemné pro posádku, snižuje její výkonnost.
Vizualizace
Praktická aplikace
V praxi je při plavbě na zadní vítr nutné zachovat zvýšenou pozornost: zajistit výložník (bum) pomocí kotvy (preventer), sledovat směr větru a nepřeplachtit. Při silném kolébání je vhodné mírně zmenšit plachetní plochu, případně změnit kurz tak, aby vítr nepřicházel přímo zezadu (např. plout na polovičním větru, nebo sjíždět jiným kurzem). Posádka se má pohybovat po palubě opatrně a mít zajištěný postroj.
Zdroje
- Teorie plachtění - plavba pod plachtami, plavba na zadní vítr (učebnice jachtingu pro kategorii S)
- Jachtařská praxe - bezpečnost posádky při plavbě po větru