Jádro
Čelen je kulatina vyčnívající z přídě směrem dopředu. Jde o pevný nosník před přídí, na který se u některých plachetnic upíná tack (spodní přední roh) předních plachet a který prodlužuje loď vpřed.
Pozadí
Čelen (angl. bowsprit) je trám nebo kulatina, která vyčnívá z přídě v ose lodi. Prodlužuje ji dopředu, takže se na ni dá uchytit kotevní bod předních plachet (kosatka, genua, flying jib) dál před lodí. Tím se zvětší plocha plachet a posune se těžiště plachetního plánu vpřed. Na moderních jachtách bývá čelen kratší, často výsuvný, a slouží například k upevnění gennakeru nebo asymetrického spinakeru.
- Rolfok je systém svinovacího ráhna u kosatky (roller furling), nikoli čelen. Slouží ke zkracování plachty jejím namotáním.
- Čnělka (stěžňový nástavec) je nástavec stěžně, ne část přídě. Čelen se s ní tedy nezaměňuje.
Vizualizace
Praktická aplikace
Čelen vidíte u klasických plachetnic (gaflové škunery, kutry) i u moderních závodních jachet. Při manévrování v přístavu je třeba počítat s tím, že loď je o jeho délku delší, takže hrozí kolize s mola, sousedními loděmi nebo kotevním řetězem. Při předním vlezu na palubu pozor na uvolněné lano na čelenu. Při práci na čelenu (výměna předních plachet) je nutné používat záchranný pás a lanko, protože tam hrozí pád do vody.
Zdroje
- Názvosloví plachetnic a výstroje - jachtařská terminologie (čelen, bowsprit)
- Učebnice vůdce plachetnice, kapitola Druhy plachetnic a jejich části