Jádro
Hlavní požadovanou vlastností ráhna je vysoká pevnost a malý průhyb při nízké hmotnosti. Ráhno nese plachtu a přenáší na stěžeň velké síly, takže se nesmí zlomit ani se příliš prohýbat (jinak se zhorší tvar plachty). Zároveň musí být lehké, aby netížilo plavidlo vysoko nad čárou ponoru a nebylo nebezpečné při pohybu.
Pozadí
Ráhno (bum, u latinské plachty též ráhno) drží spodní lem plachty a umožňuje ji nastavit do požadovaného úhlu k větru. Je namáháno ohybem od tahu plachty, škotu a kicku. Proto se vyrábí z hliníkových slitin, uhlíkových vláken nebo dřeva a volí se tvarově (trubka) tak, aby při nízké hmotnosti měl vysokou tuhost.
- Pevnost - ráhno se nesmí zlomit ani při silném větru a prudkých manévrech.
- Malý průhyb - ohnuté ráhno mění tvar plachty (u spodního lemu vytváří nežádoucí „pytel") a snižuje účinnost.
- Nízká hmotnost - těžké ráhno zvyšuje moment setrvačnosti, kývání lodi a nebezpečí při obratu a halzování.
Vysoká pružnost naopak není žádoucí - ráhno má být tuhé. Nízká cena není technický požadavek a ráhna se při správném používání nemají lámat.
Vizualizace
Praktická aplikace
Při výběru nebo výměně ráhna se sleduje poměr tuhosti a hmotnosti. Prohnuté či poškozené ráhno je třeba vyměnit, protože zhoršuje trim plachty a může se při zátěži zlomit. Na moderních plachetnicích se proto používají tenkostěnné hliníkové nebo kompozitní profily.
Zdroje
- Učebnice jachtingu - konstrukce plachetnic, stěžně a ráhna (teorie plachtění, názvosloví)