Povinnost nést českou státní vlajku České republiky vzniká plavidlům:

Státní vlajka ČR na plavidle

Povinnost nést českou státní vlajku vzniká plavidlům zapsaným v plavebním rejstříku.

Proč právě zápis v rejstříku?

Plavební rejstřík je veřejný registr vedený Státní plavební správou. Zapisují se do něj plavidla splňující zákonem stanovené parametry (typicky větší a výkonnější lodě na vnitrozemských vodních cestách). Zápisem plavidlo získává českou státní příslušnost — a právě z tohoto právního svazku plyne povinnost nést státní vlajku. Je to přímá analogie lodního rejstříku v námořním právu.

Proč ostatní varianty nesedí

• „Pouze klasifikovaným plavidlům" — klasifikace je technický proces posuzování bezpečnostních a stavebních standardů plavidla (provádějí ji klasifikační společnosti jako Lloyd's Register nebo Bureau Veritas). Jde o otázku stavební způsobilosti, nikoli státní příslušnosti. Klasifikace a zápis do rejstříku jsou dvě samostatné věci — klasifikované plavidlo nemusí být v rejstříku, a plavidlo v rejstříku nemusí být klasifikováno.
• „Pokud mají tuto povinnost zapsánu v osvědčení plavidla" — osvědčení plavidla (průkaz způsobilosti) dokumentuje technický stav a vybavení. Povinnost nést vlajku nevzniká zápisem v osvědčení — vzniká automaticky ze zákona v okamžiku zápisu do rejstříku. Zákon žádné individuální „zapsání povinnosti do osvědčení" nezná.

Praktická aplikace

Malý rekreační člun, který nesplňuje podmínky pro povinný zápis do plavebního rejstříku (nebo je od zápisu osvobozen), zákonnou povinnost nést státní vlajku nemá. Může ji nést dobrovolně, ale zákon ho k tomu nenutí. Naopak: jakmile je plavidlo v rejstříku zapsáno, vlajka je povinná automaticky — bez ohledu na to, co stojí nebo nestojí v osvědčení.

Zdroje

• Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě — ustanovení o plavebním rejstříku a povinnostech zapsaných plavidel