Tento balón nese:

Žlutý balón = vlečené plavidlo

Plavidlo, které je taženo remorkérem (nebo soustavou remorkérů), musí ve dne nést na vhodném viditelném místě jeden žlutý kulový balón. Přesně to je situace na obrázku — vlečené plavidlo v denním režimu.

Správná odpověď je „vlečené plavidlo nebo plavidla vlečená jedním nebo několika remorkéry".

Vizualizace — co která kombinace balónů znamená

Vlevo to, co je na obrázku v testu (1× žlutý balón na stožáru). Vpravo zbývající kontextové signály, abys je nepoplet.

Klíč k zapamatování — barva říká kategorii

Barva balónu	Kategorie	Konkrétně
Žlutý	vlečení / soustava	1× = vlečené plavidlo · 3× v trojúhelníku = čelo soupravy
Černý	stojí / kotví	1× balón = kotvící/vyvázané plavidlo v plavební dráze
Červený	nebezpečný náklad	počet odpovídá kategorii nebezpečí (1–3 modré/červené balóny dle nákladu)

Proč ne ostatní možnosti

• Varianta s „loďkou nebo bójí nesoucí lano převozní lodě" — převoznické lano má vlastní označení (typicky bílo-červený plovák/bóje), ne kulový balón na stožáru plavidla. Obrázek ukazuje plavidlo se stožárem, ne volně plovoucí prvek.
• Varianta o „plavidle vyvázaném nebo zakotveném při břehu" — kotvící/vyvázané plavidlo nese černý balón (když stojí v plavební dráze a může překážet). Na obrázku je balón žlutý.

Praktická aplikace

Když na vodě uvidíš plavidlo se žlutým balónem na stožáru, víš, že je vlečené — někde před ním (často daleko vepředu, mimo zorné pole) jede remorkér se třemi žlutými balóny v trojúhelníku, který ho táhne. Mezi nimi je napnuté vlečné lano. Nesmíš vplout mezi tahače a vlečené plavidlo a souprava má omezenou manévrovatelnost — dáváš jí přednost.

V noci stejnou roli plní bílé kruhové světlo u vlečeného plavidla a žluté přerušované rychloblikající světlo spolu s topovým světlem na čele soupravy.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu — denní signalizace plavidel (balóny, válce, kužele); ustanovení o vlečných soupravách a kotvících plavidlech.