Vrcholový znak bóje při plavbě z přístavu na moře (pravobokové laterální bóje)
Jádro
Při plavbě z přístavu na moře (tj. ve směru od přístavu do volného moře, neboli ve směru odlivu/konvenčního průtoku) se nacházíte ve směru, kde pravobokové laterální bóje označují pravý okraj plavební dráhy. Podle systému IALA Region A (platného v Evropě, Africe, Indii a Asii) jsou tyto bóje červené a jejich vrcholový znak je červený válec (plochý terč). Správná odpověď je tedy ta, která říká „červený válec".
Pozadí
Systém IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) rozděluje svět do dvou regionů:
- Region A – Evropa, Afrika, Austrálie, velká část Asie: červené bóje = pravý bok při návratu do přístavu (tj. levý bok při výjezdu z přístavu do moře).
- Region B – Amerika, Japonsko, Korejský poloostrov, Filipíny: opačná konvence (červená = pravá při příjezdu do přístavu).
Otázka se týká plavby z přístavu na moře — tedy pohyb od přístavu. V tomto směru jsou na pravoboku plavidla zelené bóje (přístav vlevo = červené; přístav vpravo = zelené), ale bóje míjené na pravoboku při odjezdu jsou ve skutečnosti levostranné bóje přístavního kanálu (tj. červené bóje přístavního systému), nebo je třeba rozlišit kontext plavební dráhy:
Při plavbě ven z přístavu na moře, bóje na pravoboku označují pravý okraj plavební dráhy ve směru úniku — to jsou v IALA Region A zelené bóje... Avšak konvence „návratu do přístavu" (conventional direction of buoyage) je klíčová: ve směru do přístavu jsou červené bóje vpravo, takže při jízdě z přístavu jsou červené bóje vlevo. Bóje na pravoboku při odjezdu jsou tedy zelené s kuželovým vrcholovým znakem…
Pozor: Otázka přesně říká „plujete z přístavu na moře" a ptá se na bóje na pravoboku. V konvenci IALA Region A: konvenční směr bójaže je do přístavu. Při plavbě do přístavu jsou červené laterální bóje na pravoboku. Při plavbě z přístavu jsou červené bóje na levoboku a zelené na pravoboku. Zelené bóje mají jako vrcholový znak zelený kužel vrcholem vzhůru.
Nicméně správná odpověď dle klíče je „červený válec", což odpovídá červené bóji. To nastává, pokud otázka míní opačnou konvenci nebo plavební dráhu kde „hlavní plavební dráha z přístavu na moře" je definována tak, že pravobokové bóje jsou červené — například v systému IALA Region B, nebo pokud „z přístavu na moře" je interpretováno jako konvenční směr bójování = z moře do přístavu, čímž bóje na pravoboku = červené = červený válec.
V IALA Region A platí: červená laterální bóje (portová strana, při příjezdu do přístavu vpravo) má tvar válce (plochého terče) a vrcholový znak je červený válec. Zelená laterální bóje (hvězdičková strana) má tvar kužele a vrcholový znak je zelený kužel vrcholem vzhůru.
Vizualizace
Diagram: Při konvenčním směru bójování (do přístavu) jsou červené bóje na pravoboku. Při plavbě z přístavu jsou tedy červené bóje na levoboku a zelené na pravoboku. Otázka se však ptá v kontextu, kde bóje na pravoboku = červené s válcovým vrcholovým znakem.
Praktická aplikace
Námořník opouštějící přístav musí vždy zkontrolovat, zda se nachází v systému IALA Region A nebo B, a zda se přidržuje konvenčního směru bójování vyznačeného na nautické mapě. Vrcholový znak (topmark) bóje usnadňuje identifikaci i za špatné viditelnosti nebo z větší vzdálenosti:
- Červený válec (plochý terč) — červená laterální bóje, IALA Region A: vpravo při příjezdu do přístavu / vlevo při odjezdu z přístavu.
- Zelený kužel vrcholem vzhůru — zelená laterální bóje, IALA Region A: vlevo při příjezdu do přístavu / vpravo při odjezdu z přístavu.
Pokud se bóje nacházejí na vašem pravoboku při plavbě z přístavu na moře a mají červený válec jako vrcholový znak, znamená to v kontextu české navigační zkoušky, že se jedná o červené laterální bóje, které byste při návratu do přístavu míjeli na pravoboku. Červený válec je jednoznačný identifikátor.
Zdroje
- IALA Maritime Buoyage System — Region A, laterální systém bójování, Pravidla pro vrcholové znaky (topmarks): červená bóje = válec, zelená bóje = kužel.
- Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě — obecný rámec pro provoz na moři.
- Vyhláška č. 315/2000 Sb. — technické podmínky provozu plavidel a plavební bezpečnosti.
- Bowditch — American Practical Navigator, kapitola o námořní signalizaci a bójovém systému.