Trenažér VMP

Kategorie C · Navigace a značení mořských vodních cest · otázka č. 104

Na metrické mapě znamená uvedená číslice hloubku:

Obrázek k otázce č. 104: Na metrické mapě znamená uvedená číslice hloubku:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 104.

Vysvětlení

Hloubka na metrické námořní mapě: čtení číslice 63

Jádro

Správná odpověď je „6 metrů 3 decimetry". Na metrických námořních mapách se hloubky zapisují jako složené číslo, kde velká číslice udává celé metry a malá dolní index udává decimetry. Zápis 63 tedy označuje hloubku 6,3 m (šest metrů a tři decimetry), nikoli 63 metrů ani 6 metrů 3 centimetry.

Pozadí

Námořní mapy vydávané podle standardů Mezinárodní hydrografické organizace (IHO — publikace S-4, S-52) rozlišují dva konvenční systémy záznamu hloubek:

  • Metrické mapy — velká číslice = metry, malý dolní index = decimetry. Rozlišení je tedy 0,1 m (1 dm). Centimetry se na námořních mapách neuvádějí, protože nejsou hydrograficky relevantní.
  • Sáhové mapy (starší britský standard) — číslice udává sáhy a stopy; ty jsou dnes z velké části nahrazeny metrickými verzemi.

Pravidlo pro čtení metrických hloubek platí celosvětově a přejímají ho všechny mapy vydávané SHOM, BSH, UKHO, Vojenský geografický ústav ČR apod. Česká úprava vychází z vyhlášky č. 315/2000 Sb. o posádce lodí a odborné způsobilosti námořníků, která přejímá mezinárodní konvence o nautické dokumentaci.

Vizualizace

6 3 metry (6 m) decimetry (3 dm = 0,3 m) Celková hloubka = 6 m + 0,3 m = 6,3 m (šest metrů tři decimetry)

Proč ne ostatní možnosti?

  • „63 metrů" — tato interpretace by ignorovala odlišnou velikost písma. Kdyby šlo o 63 m, obě číslice by byly stejně velké a psaly by se jako „63" bez dolního indexu.
  • „6 metrů 3 centimetry" — centimetry se na námořních mapách nepoužívají. Nejmenší jednotkou v metrickém zápisu je decimetr (0,1 m). Centimetrová přesnost nemá pro bezpečnou plavbu praktický význam a hydrografické měření ji ani nezajišťuje.

Praktická aplikace

Při plánování trasy v mělkých vodách (přistaviště, průlivy, rejdy) navigátor odečítá hloubku zapsanou na mapě a porovnává ji s aktuálním ponorem plavidla, přičítá zásobu vody (safety margin) a zohledňuje aktuální výšku hladiny (přílivová oprava z přílivových tabulek). Číst zápis hloubky přesně na decimetry je proto kriticky důležité: záměna 6,3 m za 63 m by vedla k falešnému pocitu bezpečí, záměna za 6,03 m by byla zanedbatelná, ale stále chybná.

Zdroje

  1. IHO S-4 — Regulations of the IHO for International (INT) Charts and Chart Specifications of the IHO, zejm. oddíl B-373 (zápis hloubek na metrických mapách)
  2. IHO S-52 — Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS
  3. Vyhláška č. 315/2000 Sb. o posádce lodí a odborné způsobilosti námořníků (ČR), která přejímá mezinárodní standardy nautické dokumentace
  4. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě, § 2 (definice a technické normy)

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.