Trenažér VMP

Kategorie C · Meteorologie · otázka č. 175

Útvar znázorněný na synoptické mapě zobrazuje:

Obrázek k otázce č. 175: Útvar znázorněný na synoptické mapě zobrazuje:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 175.

Vysvětlení

Útvar na synoptické mapě: tlaková níže

Jádro

Zobrazený útvar je tlaková níže. Na obrázku jsou izobary (čáry stejného tlaku) uzavřené do elips, přičemž hodnoty tlaku klesají směrem ke středu — nejsvrchnější izobarou je 1000 hPa a vnitřní 990 hPa. Tlaková níže se vždy pozná tak, že tlak ve středu je nejnižší, zatímco u tlakové výše je tomu naopak a hřeben by byl protáhlý bez uzavřeného středu.

Pozadí

Synoptická mapa zobrazuje rozložení atmosferického tlaku pomocí izobar — čar spojujících místa se stejným tlakem vzduchu (v hPa nebo mb). Rozlišujeme tyto základní tlakové útvary:

  • Tlaková níže (cyklóna): uzavřené izobary, tlak klesá ke středu. Vzduch proudí do středu a stoupá, přináší oblačnost a srážky. Na severní polokouli se vzduch otáčí proti směru hodinových ručiček.
  • Tlaková výše (anticyklóna): uzavřené izobary, tlak stoupá ke středu. Vzduch klesá a proudí ven, přináší jasno a stabilní počasí. Na severní polokouli rotace po směru hodinových ručiček.
  • Hřeben vysokého tlaku: protáhlý výběžek tlakové výše — izobary nejsou uzavřené do kruhu/elipsy, ale vybíhají ven jako „rameno".

Na obrázku jsou tři uzavřené izobary (1000 → 995 → 990 hPa), kde tlak ke středu klesá — to je jednoznačný znak tlakové níže.

Vizualizace

Tlaková níže 1000 995 990 L tlak ↓ ke středu oblačnost, srážky Tlaková výše 1012 1016 1020 H tlak ↑ ke středu jasno, stabilní počasí

Praktická aplikace

Pro námořníka je rozpoznání tlakové níže na synoptické mapě klíčové:

  • Předpověď počasí: přibližující se tlaková níže signalizuje zhoršení počasí — vzrůstající vítr, oblačnost a srážky. Hustě seřazené izobary v níži znamenají silný vítr (velký tlakový gradient).
  • Směr větru: v tlakové níži fouká vítr přibližně podél izobar (mírně do středu), na severní polokouli proti směru hodinových ručiček — tzv. cyklonální cirkulace.
  • Vyhnutí se bouři: navigátor sleduje polohu středu níže a volí kurz, aby se vyhnul jejímu centru s nejsilnějšími větry.
  • Barometrický trend: rychlý pokles tlaku (více než 1 hPa/hod.) indikuje rychle se prohlubující níži — varovný signál pro bezpečnost plavby.

Zdroje

  1. WMO (Světová meteorologická organizace) — Průvodce meteorologickými nástroji a metodami pozorování (WMO-No. 8), kapitola o synoptické analýze
  2. Bowditch — American Practical Navigator, kapitola 31: Weather Observations a kapitola 37: Tropical Cyclones
  3. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě — povinnosti velitele plavidla získat meteorologické informace před plavbou
  4. SOLAS kap. V, pravidlo 5 — meteorologická služba a varování

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.