Tento signální znak (tabule) znamená:

Signální tabule — šíp doleva: plout ke straně plavební dráhy po levém boku

Tabule s šípem, který oblúkuje zprava doleva a míří nahoru doleva, je příkazová navigační tabule. Říká veliteli plavidla: „Přesuň se na levou stranu plavební dráhy a drž se jí."

Klíčový rozdíl: plavební dráha ≠ levý břeh

Tady leží největší past otázky. Jsou tu dvě lákavě podobné varianty:

• Plout ke straně plavební dráhy po levém boku — správně
• Plout k levému břehu — nesprávně

Plavební dráha (fairway) je vyznačený plavební koridor uvnitř vodní cesty — jen ta část, kde je dostatečná hloubka a kde se smí plout. V přirozených řekách plavební dráha meandruje a nemusí kopírovat žádný břeh. Příkaz plout ke straně plavební dráhy po levém boku znamená: zůstaň v dráze, ale drž se jejího levého okraje. Příkaz „plout k levému břehu" by tě mohl vyvést z plavební dráhy na mělčinu.

Červená přerušovaná šipka = pohyb plavidla po přijetí příkazu z tabule. Plavidlo zůstává v plavební dráze (modrá ohraničená plocha), pouze se přesunuje na její levou stranu — nikoli k levému břehu řeky.

Proč třetí varianta nesedí

Varianta o předjíždění po levém boku nesouvisí s tímto typem tabule vůbec. Předjíždění upravuje vyhláška č. 67/2015 Sb., § 6.09 a řídí se dohodou plavidel (zvukové signály, vizuální signály). Signální tabule s šípem je stálý navigační příkaz, ne situační signál mezi plavidly.

Praktická situace

Tuto tabuli nejčastěji potkáš před vjezdem do plavební komory nebo na úsecích s organizovaným obousměrným provozem, kde provozovatel potřebuje sjet plavidla na jednu stranu dráhy a uvolnit druhou pro protijedoucí.

Zdroje

• Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu — příloha č. 7 (signální tabule)
• Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě — § 2 (definice plavební dráhy)